ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクト、ウーシュの汚職疑惑の調査にまだ焦点を当てています。土地取得プロセスにおける犯罪事件の捜索は、多くの当事者に電話をかけた後も引き続き行われている。
「高速列車に関連して、事件はまだ調査中であり、このチームはまた、犯罪事件に関連する多くの当事者に深化の要求と情報の要求をまだ行っています」と、11月17日月曜日、南ジャカルタのクニンガンプルサダにあるKPK赤と白の建物でKPKのスポークスマンBudi Prasetyoは述べています。
「そこでKPKは調達プロセスがどのように関連しているかを調査しており、そのうちの1つは土地調達に関連しています」と彼は続けた。
収集された情報から、調査官は先週、PT Kereta Cepat Indonesia Cina(KCIC)を含む多くの当事者から情報を求めています。
一方、Budiは調査プロセスが密室で行われたため、情報を閉じました。彼は、調達プロセスを知っている当事者に召喚状が行われることを確認しただけでした。
「悪くない、はい、情報が求められている人はかなり多く、これはまだ行われています」と彼は言いました。
「チームはまた、この調査のプロセスまたは段階で互いにサポートし、補完できるように、他の情報に関連する深化、分析も実施しました。
以前に報告されたように、KPKはジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクト、Whooshの汚職疑惑の調査を行っている。このプロセスは年の初めから続いていると言われています。
Whooshは、ルートの長さが142.3キロメートル、移動時間が約30〜45分のジャカルタ-バンドンルートを提供し、インドネシア共和国の第7代大統領ジョコウィドド(Jokowi)の発足後、2023年10月から運行しています。このプロジェクトは、インドネシア政府と中国政府の協力です。
当時の彼のプロジェクトの価値は、51億3000万ドル、つまり約82兆8000億ルピアでしか目標とされていませんでした。しかし、この数字は、米ドル為替レートが16,000ルピアであると仮定すると、12億米ドル増加して72億7000万ドル、または115兆ルピアに相当します。
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