ジャカルタポルダメトロジャヤは、11月17日月曜日から11月30日日曜日までの14日間、2025年のゼブラジャヤ作戦を正式に開催しました。交通秩序執行活動のために、何千人もの共同要員が配備されました。
ディランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤ、コンベス・ポル・コマルディンは、国家警察、TNIポン、運輸サービスの要素から2,939人もの人員が配備されたと述べた。
「TNIポンの同僚とともに国家警察の要素から輸送サービスまで、すべての地域で2,939人の人員力を保持します」と彼は南ジャカルタのメトロジャヤ警察のディトランタススクエアで部隊を保持した後、言いました。
コマルディンは、2025年のゼブラジャヤ作戦における弾圧は、もはや従来の手段や固定的な家宅捜索によって行われていないと強調した。今年、役員は狩システムのパターンを適用しました。
「合同将校は、多くの違反がある道路をくまなく調べます」と彼は言いました。
取り締まりは、E-TLEカメラによって監視されている127の道路の外側にあります。さらに、モバイルE-TLE活動も運用を通じて最大化されます。Komarudin氏は、モバイルE-TLEは車両の前後に違反をキャプチャできると説明した。
「これは、TNKBのない車両違反、特にE-TLEカメラを避けるために意図的に削除される傾向がある2輪の現象を標的とするためです」と彼は言いました。
彼は、今年のゼブラ作戦の標的は目に見える違反だったと述べた。作戦はインドネシア全土で同時に行われた。
「目標は、交通違反の数を減らすことです。標的にされた違反には、仕様に従っていないヘルメットと排気の使用が含まれます」と彼は説明しました。
Komarudin氏は、交通事故を引き起こす可能性のある違反に対して、チケットの形での執行が行われると付け加えました。
「赤信号で突破し、野生のレースやブロックスの排気ガスでよく知られている制限速度を超えました。このため、私たちはもう叱責される必要はなく、すぐにチケットを発券します」と彼は言いました。
ポルダメトロジャヤ地域のすべての役員は、移動パトロールを実施します。
「違反が見つかった場合、同情の叱責で十分なのか、それとも本当に発券されなければならないのかがわかります」と彼は言いました。
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