ジャカルタ発 ― 汚職撲滅委員会（KPK）は、ジャカルタ・バンドン間高速鉄道プロジェクト「Whoosh（フーシュ）」に関連する汚職疑惑の捜査が現在も継続中であると発表した。報道によると、プロジェクト沿線の複数の地域における土地収用が焦点となっている。
「これはまだ捜査中であるため、問題は土地そのものに関係している。したがって、これは手続きの問題ではなく、土地収用に関連するものだ」と、汚職撲滅委員会（KPK）執行・執行担当次官代理のアセップ・グントゥール・ラハユ氏は11月10日（月）、南ジャカルタ・クニンガン・ペルサダにあるKPKメラ・プティ・ビルで記者団に述べた。
「複数の要素があるため、我々が捜査しているのは土地収用に関連するものだ」と同氏は続けた。
しかし、アセップ氏はどの土地が問題となっているのかについては明言を避けた。
「ハリムであろうと、他の場所であろうと、バンドンであろうと、あるいはその中間であろうと、我々はそれを処理している」と彼は強調した。
アセップ氏は、彼の機関がフーシュ・プロジェクトにおける汚職疑惑を真剣に調査していることを確認した。有罪判決を受けた者は、経歴に関わらず、起訴され、その行為の責任を問われることになる。
「関係者がおり、彼らは本来国に属するべきものを国に売却している。したがって、我々はフーシュを追及しているわけではないが、この報告書に基づくと、土地収用プロセスにおいて国有資産が国に売却されたことが確認されている。」
既報の通り、汚職撲滅委員会（KPK）は、ジャカルタ・バンドン間高速鉄道プロジェクトであるフーシュにおける汚職疑惑を調査している。この調査は今年初めから継続されていると報じられている。
フーシュはジャカルタ・バンドン間を運行しており、総距離142.3キロメートル、所要時間は約30～45分である。このプロジェクトは、インドネシア共和国第7代大統領ジョコ・ウィドド氏（ジョコウィ氏）の開所式を経て、2023年10月から稼働予定です。このプロジェクトは、インドネシア政府と中国政府の共同事業です。
当初、プロジェクトの価値はわずか51億3,000万米ドル（約82兆800億ルピア）とされていました。しかし、この数字は12億米ドル増加し、72億7,000万米ドル（1米ドル＝1万6,000ルピア換算で115兆ルピア）となりました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
