「アンカー」としての青春を思い出して、プラボウォ・アクイ・スカは電車に乗る

プラボウォ・スビアント大統領は火曜日(2025年4月11日)に中央ジャカルタのタナアバン駅の「新しい顔」の発足の議題について話しました。(アンタラ/アンディ・フィルダウス)

ジャカルタ - インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領は、鉄道サービスの忠実なユーザー、または一般に「列車の男の子」(アンカー)として知られている彼の若さの反対側を明らかにしました。

火曜日、中央ジャカルタのタナ・アバン・バル駅の開業式での声明で、国家元首は列車を公共交通機関のモードと呼び、それはある場所や他の場所への旅の重要な部分でした。

「若い頃、電車に乗り続けていたので、とても感銘を受けました。私は電車が一番好きな人です」と、アンタラに没収されたジャカルタの大統領通信チームを通じて彼は語った。

大統領にとって、彼の列車への愛情は過去の記憶に限らず、大量輸送部門が彼の政権の仕事の議題において大きな懸念事項である理由でもあります。

「列車とすべての大量輸送、大量輸送システムは、非常に、非常に、非常に戦略的で、非常に重要な現代社会の生活の一部です」と彼は言いました。

プラボウォは、効率的な大量輸送の存在は国家の進歩のマーカーであると評価しました。

彼によると、安全で手頃な価格で快適な公共交通機関は、移動性の問題であるだけでなく、社会正義の問題であり、社会のあらゆるレベルが簡単に動き、働き、活動する平等な機会を提供します。

プラボウォ大統領は、国営鉄道システムは、サービスと線路の範囲の両面で改善され続ける並外れた可能性を秘めていると評価しました。

「すべてのシステムを備えたインドネシアの列車は、1年間で4億8,600万人の乗客を運ぶために私に報告されました。4億8,600万人の乗客が私たちの鉄道システムを利用しています」と彼は言いました。

この数字は、この交通手段が社会と国民経済にとって重要な役割を果たしていることを示している、と大統領は続けた。

「そして実際、私たちの鉄道システムは、私が率いる政府のプログラムの注目の焦点になるでしょう」と彼は言いました。