ジャカルタに入るために自家用車を押し、プラモノはボデタベック地域の長に公園とライドを準備するように頼んだ

DKIジャカルタ・プラモノ・アヌン知事。(ディア・ヴォイ)

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、ジャボデタベック全土の摂政と市長を招待し、ジャカルタ地域とその周辺の統合交通システムについて議論するための地域首脳調整会議を開催しました。

会議で、プラモノはボゴール、ブカシ、デポック、タンゲラン、南タンゲランの地域長に、それぞれの地域にパークアンドライドを提供するよう依頼しました。

「私たちは、ここが彼らの駐車場であり、もちろん駐車場などの収入があるので、地元が提供するパークアンドライドを提案します」とプラモノは10月29日水曜日にDKIジャカルタ市役所での会議の後に言いました。

プラモノ氏によると、このパークアンドライドは、ジャカルタで毎日活動を行う緩衝地帯の住民を容易にするために必要です。彼らはもはやジャカルタへの自家用車を使用せず、公共交通機関の使用に切り替えることが期待されています。

「パークとライドは、人々が家から出てきた場合、自家用車に乗るか、フィーダーにバイクに乗るということです。その後、公共交通機関に入り、MRTになることができ、LRTになることができ、トランスジャカルタになることができ、ジャカルタに行くトランスジャボデタベックになることができます。特にジャカルタで働くジャカルタ以外の住民にとって、これは非常に有用です」とプラモノは説明しました。

この最初の議論で、ボデタベックの多くの地域長は、彼らの地域でパークアンドライドを提供する準備ができていると述べました。この提案は、まだ準備中である公共交通機関システムの開発に沿って、DKI州政府によって受け入れられています。

「例えば、ブカシ市長は2つの場所、2つのポイントを提案しました。ボゴールも間違いなく提案する。この会議の後、詳細はイエスです、なぜなら、これはそれと同期するための会議だからです」とプラモノは説明しました。

その際、プラモノは、ジャボデタベック集積地域の震源地としてのジャカルタの交通システム問題を解決するために、緩衝地帯の役割が実際に必要であることを認めました。

「結局のところ、ジャカルタの輸送問題を克服するために、それは一人ではいられず、既存の地域、特にボゴール、ブカシ、デポック、タンゲラン、南タンゲランと一緒にいなければならないからです」と彼は言いました。