オジョル大統領規則を支持する下院委員会V:オジョルパートナーデジタル時代のモビリティのバックボーン

オンラインバイクタクシー運転手またはオジョルのイラスト。(アンタラ・ファウザン)

ジャカルタ - 下院委員会Vのシャフィウディン・アスモロ委員は、オンラインバイクタクシー(ojol)ドライバーを保護するための大統領規則(Perpres)を発行するプラボウォ・スビアント大統領の動きを支持しています。

彼によると、Ojol大統領規則の発行は、ドライバーパートナーの不安と福祉の要求に対応するための政府による具体的なステップです。

「委員会Vはプラボウォ大統領の計画を歓迎する。この大統領規則は、オンライン輸送業界の非常に激しい競争の中でドライバーパートナーが弱い立場にとどまらないようにするための重要なブレークスルーです」とシャフィウディンは10月28日火曜日に記者団に語った。

彼は、この大統領規則の存在は、アプリケーション会社のパートナーであったドライバーに法的確実性と社会的保護を提供するために重要であると評価しました。

Syafiuddin氏は、この規則は、現場での結果分配、アプリケーションカット、および労働安全基準もより公平に規制すると述べた。さらに、彼によると、オジョルドライバーは、特にサービス部門とデジタル貿易のリンクとして、国家交通システムにおいても重要な役割を果たしています。

「ミトラ・オジョルは、デジタル時代における人々のモビリティのバックボーンです。彼らが明確で公正な保護を受けることは適切です」とダピル・ジャティムXIのPKB議員は述べた。

したがって、シャフィウディンは、アプリケーターとドライバーの間でバランスの取れた正義と福祉を確保するために、国家が出席しなければならないと強調した。

「政府は、この大統領規則が会社側から規制するだけでなく、ドライバーに本当に味方するようにしなければなりません」と彼は言いました。

シャフィウディンはまた、運転手の代表者とアプリケーターを含むオジョル大統領規則の作成を奨励した。「結果として得られる政策が包括的であり、現場で効果的に実施できるように」と彼は結論づけた。

知られているように、プラセティオ・ハディ国務長官は、プラボウォ大統領がオジョル大統領規則を発行すると述べた。このルールは、運賃、保護、ドライバーの福祉を提供するための基礎に関係します。

Prasetyo氏は、政府は大統領規則の起草において、アプリケーションサービス会社やアプリケーター、ojolドライバーを含むすべての当事者と連絡を取ると述べた。