【デンパサール】スリオプラトモ駐シンガポールインドネシア共和国大使は、バリ島北部国際空港の建設は、バリ島の成長と社会経済的安定を公平に分配するための関連する取り組みであると述べた。
スリオプラトモは、土曜日にシンガポールで、PT B確 Panji Sakti Erwanto Sad Adiatmoko HariwibowoのCEOと、Puri-Puri Se-Jebag Bali(P3SB)の愛好家AA Ngurah Ugrasena(Pengelisir Pura Agung Singaraja、同時に事務総長P3SB)とAnak Agung Ngurah Alit Kakarsana(Pengelisir Puri Ageng Blahbatuh、Gianyar)の代表者から訪問を受けました。
土曜日にバリ島デンパサールで受け取った声明から引用されているように、スリオプラトモはまた、これまでのところ、バリ南部の主な経済活動、観光、不動産開発、および集中型インフラストラクチャの負担がバリの他の地域と比較して重すぎることについて懸念を表明しました。
スリオプラトモ大使は、シンガポール・インドネシア大使館が、このプロジェクトへの貢献に関心のあるインドネシアの投資家、国際当事者、ディアスポラのコミュニケーションの架け橋の1つになることへの支持と意欲を表明した。
「バリ島北部が、地域の成長のためのスペースを開くだけでなく、インドネシア東部の発展のための経済の中心地になるための新しいゲートウェイになることができる絶好の機会を見ています」と彼は言いました。
彼は、シンガポールのインドネシア大使館は、このプロジェクトの実現の加速を支援するために外交努力を支援し、国際関係を確立する準備ができていると述べた。
「私たちはバリ島北部に空港を創設することにコミットしています。シンガポールが世界の金融センターの1つであることを考えると、私たちは利害関係者を安心させるために動いた」とSuryopratomo大使は述べた。
スリオプラトモによると、南バリ島はすでに観光客の訪問能力に飽和しています。
「今こそ、北バリがバリ自体の利益と観光産業の発展のために南バリに追いつくために発展する時です」と彼は言いました。
彼は、北バリ国際空港の建設は、バリの経済成長と公平な開発をバランスさせるための戦略的ステップの1つとして長い間展開されてきたと説明しました。
これまでのところ、社会経済的負担は主にデンパサールからバドゥンまでのバリ南部地域に集中しており、インフラの圧力、過密状態、環境悪化に苦しんでいます。
場所、すなわち北バリにあることを明示的に決定されたバリバル空港は、RPJMN 2025-2029に関する2025年の大統領規則(Perpres)番号12に正式に記載されています。
この大統領規則は、国家開発計画省/バッペナスによって作成され、2025年2月10日にプラボウォ・スビアント大統領によって署名されました。
一方、PT B度 Panji Sakti Erwanto Sad Adiatmoko HariwibowoのCEOは、作業マップと「タイムライン」計画とパートナーシップスキームを提供しました。
「神は喜んで、近い将来、私たちはすぐにバリ島北部に国際空港の建設を開始するでしょう」とエルワントは言いました。
一方、AAングラ・ウグラセナとAAングラ・アリット・カカルサナの2人のバリ旅行者は、このプロジェクトは単なるインフラプロジェクトではなく、バリの人々、特に北バリの人々の文化と福祉を維持するという伝統的な使命と責任の一部であり、バリの開発プロセスに取り残されないようにしたと述べた。
「さらに、昨年、私たちジャバッグ・バリの研究者が受け入れられたとき、大統領が約束したことを直接聞きました」とA.A.ングラ・アリット・カカルサナは言いました。
その際、スリオプラトモ大使は正式にバリ島ジェバッグのプリプリパイケタン大家族のメンバーに任命されました。
パイケタン・プリ・セ・ジェバッグ・バリの名誉バッジは、AA研究者のングラ・ウグラセナによって固定されました。
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