ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、彼の党がファトマワティ2有料ゲートの開通を2025年10月末まで延長することを決定したと述べた。1つの有料車線の無料化は、ジャランTBシマトゥパンの渋滞を打破するのに十分効果的であると考えられています。
「明日の月曜日は決まる。しかし、私自身、10月末まで決定を求めています。もしそうなれば、うまくいけば、結核シマトゥパンの渋滞が解決されることを願っています」と、9月21日日曜日、中央ジャカルタの教育文化省事務所でプラモノは言いました。
プラモノ氏は、ファトマワティ有料ゲート2からレバック・ブルス・ランプまでのJORR S有料道路の左端車線のオープニングは、インドネシア西部の17:00-20:00ごとに、四輪車の運転手によってかなり広く使用されていると説明した。
DKIジャカルタ交通局の分析によると、TBシマトゥパンの渋滞レベルは、毎日何百台もの車が交差する無料料金所の開通後、約24%減少しました。
「私は運輸省、開発アシスタントと特別な会議を行い、データを提供しました。昨日の最新データでは、入ってきた車は750台以上でした」とプラモノは語った。
「これは、TB Simatupangの渋滞を大幅に軽減できることを示しています」と彼は続けた。
したがって、ファトマワティ2有料ゲートの開通は、9月22日(月)から来月末まで継続されます。これは、プラモノが10月にTBシマトゥパンで建設工事を完了するようスタッフに要求したことと一致しています。だから、人々はもはやそこにいる交通密度のために害を受けません。
現在、同時に実施されている多くのプロジェクトがあります。これらには、ペルーンダPAMジャヤ飲料水のピパニゼーション、ジャカルタ下水道開発プロジェクト(JSDP)作業、ペルーンダパルジャヤが実施する廃水処理プラントの建設、ビナマルガサービスによる統合ユーティリティネットワークシステム(SJUT)の掘削作業が含まれます。
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