ジャカルタ - 下院委員会IIIのメンバー、ハスビアッラー・イリヤスは、渋滞を打破するためにストロボライトを使用する車をブロックする民間車に関連するバイラルビデオに反応しました。このバイラルビデオに続いて、救急車や消防署以外の車両でのサイレンの誤用を批判する運動として、拒否する「OK Tot wuk wuk」の現象が続きます。
ハスビアッラーは、これらの施設の誤用は、公共の安全と交通秩序に関係するため、警察官にとって深刻な懸念事項でなければならないと強調した。
「サイレンとストロボの使用にはすでにルールがあり、不注意にすることはできません。緊急時に優先される特定の車両のみが使用できます。警察は、この規則に違反した運転者を取り締まらなければならない」とハスビアッラーは9月19日金曜日に記者団に語った。
ハスビ氏は、道路交通交通に関する2009年の法律第22号では、信号機とサイレンの使用は、救急車、霊車、消防士、護衛車、および職務を遂行している法執行官の車両を含む特定の車両に限定されていると説明しました。それ以上に、サイレンとストロボの使用は、制裁の対象となる可能性のある法律に違反していると考えられていたとhasbi氏は述べた。
「普通の社会、特定のグループ、あるいは権利がないが、サイレンとストロボを無理やり着用する役人がいる場合、それは明らかに法律に違反しています。警察は、この規則は相互の安全のためになされているので、制裁を与えることを躊躇すべきではありません」と彼は言いました。
ダピル・ジャカルタ1世のPKB議員によると、ストロボや違法なサイロンの使用を含む高速道路での意的な行動は、公衆の不安を引き起こす可能性がある。まれにではなく、他の道路利用者を邪魔し、道路上で優先事項を持っていると感じる運転者の策略のために事故を引き起こすことさえあります。
ハスビはまた、自家用車、および国家公務員ではない特定の個人によるストロボとサイレンの使用が増加している現象を強調しました。彼は、この慣行の怠慢は、交通秩序の精神に反する道路上の傲慢な文化を育むことができると考えました。
「高速道路を一握りの人々にとって傲慢さの舞台にしないでください。道路は共有財産であり、私たち全員が秩序正しく安全な方法でそれを使う同じ権利を持っています」と彼は言いました。
このため、ハスビは警察に対し、監督を強化し、家宅捜索を増やし、自動車機器の使用命令に関する一般市民への教育を増やすよう奨励した。彼は、法執行機関に加えて、ルールの社会化を通じた説得力のあるアプローチも重要であると評価しました。
「人々がルールを理解すれば、他の道路利用者の権利をよりよく尊重するでしょう。しかし、違反行為がまだある場合、抑止効果があるように、もちろん執行が必要です」とハスビは結論付けました。
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