バンダ・アチェ - アチェ州政府は、無料のバス輸送サービスを必要とする人々の要請を受けた後、バンダアチェ市のトランス・コエタラジャ航路を拡大しました。
「トランス・コエタラジャ・サービスの拡大は、これまでに受け取った多くの人々からのインプットに対するmの反応の一形態です」と、9月18日水曜日、バンダアチェタイプAターミナルでアチェ交通サービス責任者のTeuku Faisalは述べています。
新しいトランスコエタラジャルートの立ち上げは、バンダアチェタイプAターミナルのトランスコエタラジャデポでの2025年国家交通デー(ハルブナス)の記念の集大成で行われました。
追加のサービスは、06.50 WIBから17.30 WIBの運行時間で2つの中型バスユニットが運行するフィーダー9ルート(シンパンメスラ - カジュルート)です。
このルートは、シンパンメスラバンダアチェ市から始まり、マラハヤティ提督通りを通過し、アチェベサールリージェンシーのバイトゥサラーム地区のラブイマーケットで終わります。
T Faisal氏は、トランス・コエタラジャ大量輸送サービスの主な目的は、渋滞を克服し、州都のアチェの人々に簡単で便利な交通手段を提供することであると述べた。
「トランス・コエタラジャのバスは2016年から運行されており、アチェ政府から補助金を受けているため、これまではまだ無料です」と彼は言いました。
彼は、人々がトランス・コタラジャのバスサービスを利用して、職場に行く、市場で買い物をする、子供たちを学校に連れて行く、またはその他の日常活動のいずれかで、日常活動に役立つことを望んでいます。
「もちろん、ハルブナスの祝賀会で私たちが立ち上げた新しいルートがあることは私たちにとって誇りの問題であり、同国への輸送要員の献身の証拠でもあります」と彼は言いました。
ちなみに、最初のトランス・コエタラジャ・バスは2016年から運行しており、当初はわずか25台だったが、現在は59台のバスに達している。
2016年の常設バス停の数は16台でしたが、現在は94台にのぼります。2016年には、1つのルートのみが提供され、現在は14 つのルートになっています。その後、2016年に通過した道路の長さは12.6 Kmでしたが、現在はバンダアチェとアチェベサール地域で184.4 kmに達しています。
一方、アチェのM・ナシル地域長官(Sekda)は、大きなブレークスルーを必要とする陸と海の両方のアチェの地域間の接続性を強化することの重要性を強調した。
彼は、南東アチェ摂政のムアラ・シトゥレンへの道路アクセスなど、スブルサラーム市から1時間以内に到達できるはずだったが、それでも7時間かかるまで北スマトラを回しなければならなかった例を挙げた。
「アルハムドゥリッラー、私は公共事業省からこのアクセス(スブルサラーム - 南東アチェ)を開くという肯定的なシグナルがあったと聞きました」と彼は言いました。
その後、バンダアチェ市からアチェシンキルへのアクセスは、シムルエ諸島だけでなく、16時間かかります。したがって、この勢いが地域の接続性を構築するために利用されなければならないことが期待されています。
「したがって、このハルブナスの勢いを利用して、より簡単で安価で高速な接続性を構築する必要があります」とM Nasir氏は述べています。
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