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ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府と有料道路規制庁(BPJT)は本日、ファトマワティ有料ゲートからの車線を、ジャランTBシマトゥパンの渋滞を緩和するために四輪車のために無料で開設しました。

DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、初期段階ではオープニングが5日間テストされ、DKIジャカルタ交通局がTBシマトゥパンのホラー渋滞を打破する有効性と貢献を評価するための調査を実施することを明らかにしました。

「私たちが行った取り決めにより、この5日間が満足のいく結果をもたらし、渋滞を大幅に緩和できることを願っています」と、9月15日月曜日、南ジャカルタのファトマワティ料金所を見直しながらプラモノは言いました。

左端に特別な車線があり、Lebak Bulusオフランプで出てくる料金所のオープニングは、2025年10月末まで続きます。毎日、ファトマワティ料金所からの1車線は、午後から夕方まで、つまり17.00から20.00 WIBまでしか開いていません。

「このシミュレーションがシマトゥパンとファトマワティの渋滞を軽減することに成功した場合、私は運輸局にBBJTと協力して10月末まで実施するよう依頼しました」とプラモノは説明しました。

プラモノは、この政策が1車線で占有されている有料道路収入に損失をもたらさないことを保証した。「通行料収入の減少はありません。なぜなら、私たちはこれまで通過していない左車線しか使用していないからです」と彼は続けた。

プラモノはまた、ジャランTBシマトゥパンの長い交通渋滞をもたらした発掘プロジェクトの完了をスピードアップすることを約束しました。

プラモノは来月、TBシマトゥパンでの建設工事を完了するようスタッフに命じた。これは、そこの交通密度のためにコミュニティがもはや害を受けないようにするために要求されます。

現在、同時に実施されている多くのプロジェクトがあります。これらには、ペルーンダPAMジャヤ飲料水のピパニゼーション、ジャカルタ下水道開発プロジェクト(JSDP)作業、ペルーンダパルジャヤが実施する廃水処理プラントの建設、ビナマルガサービスによる統合ユーティリティネットワークシステム(SJUT)の掘削作業が含まれます。

「10月末は、私がPAMジャヤに水、パルジャヤに廃棄物、ディナス・ビナ・マルガを与えた期限です。それができれば、うまくいけば、TBシマトゥパンの渋滞問題は、私の意見では、このホラーであり、私たちは本当にそれを適切に処理することができます」と彼は結論づけました。


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