ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、住民がチキニ通勤線KRL駅に入りやすくするために、歩道橋(JPO)を建設するという談話を検討することを認めた。
しかし、JPOの建設に関する談話は、チキニ駅へのフェンスを飛び越えるために不注意に横断する横行者の増加に対する解決策として、プラモノによって以前に表現されました。
「だから、JPOについては、再評価する」と、9月15日月曜日、中央ジャカルタのチキニ駅の前でペリカン交差を試した後、プラモノは言った。
JPOを設立する計画は廃止された可能性があります。現在、DKI州政府は、ペリカン交差点または東ペガンサーン道路の端からチキニ駅の入り口までの交差点を建設しているためです。ただし、プラモノはこの点についてさらに検討します。
「原則はこのようなものです。ジャカルタ政府は、すべての市民が公共施設を利用するための利便性を提供することにコミットしています」とプラモノは述べた。
さらに、オンラインバイクタクシー、従来のバイクタクシー、タクシーがチキニ駅前のペリカン横断の近くに空港を駐車することを禁止しています。
「さっき、あれがオジョルであろうとタクシーであろうと、ここに誰も駐車しないように頼んだ。それが許されれば、間違いなくここはより交通渋滞と混雑になるでしょう」とPramonoは言いました。
プラモノ氏は、顧客にとってより簡単に、オートバイのタクシーとタクシーがペリカン交差点の近くに故意に駐車した場合、チキニ駅周辺の交通量はさらに渋滞すると評価しました。考慮すると、ペガンサーン・ティムール道路の車線の一部は現在、発掘プロジェクトによって占められています。
したがって、プラモノは、スムーズな交通を管理し、オートバイタクシーやタクシーの運転手がペリカン横断の前に乗客を降ろすことを禁止する警官がいると主張しています。
「一番大事なのは、ここから(ペリカン交差点の前で)下り坂(バイクとタクシー)で人々を解放しないことです。それでも大丈夫ではありません、もしそれが行われたら、ここでそれは間違いなく非常に混雑するでしょう」とPramonoは言いました。
「したがって、私たちはKAIと一緒に調整します。問題が発生した場合は、すぐにフォローアップのために通知してください」と彼は続けました。
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