8%増加し、ローカル列車エリアIIバンドンは2025年8月まで1200万人のユーザーを運ぶ

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ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、2025年1月から8月にかけて、バンドン地域IIのローカル列車(KA)の顧客数は1200万人に達したと指摘しました。この数字は前年同期から18%増加しています。

KAI広報担当副社長のアン・プルバ氏は、この増加は、ポケット内の友好的な価格でコミュニティによってますます利益が感じられているローカル列車の役割を示していると述べた。

「2025年1月から8月にかけて、顧客数は12,384,242人に達し、2024年の同時期の10,488,143人と比較して18.08%増加しました」と彼は9月14日日曜日の公式声明で述べました。

アンは、地元の列車はバンドンとその周辺の住民の生活の鼓動であると言いました。手頃な価格の運賃、安全で快適なサービスにより、地元の列車はさまざまな日常活動の主な選択肢となっています。

現在、KAIはこの地域で2つの主要サービス、すなわち、プルワカルタ - ガルート(pp)関係のガルートローカル/通勤線列車と、わずかRp5,000のレートでパダララン - チカレンカ(pp)関係のバンドンラヤローカル/通勤線列車を運営しています。

「このサービスは、コミュニティの日々のモビリティのバックボーンであり、他の土地モードよりも時間とコスト効率が良い輸送ソリューションでもあります」と彼は言いました。

アンは、地元の列車の貢献は生活のさまざまな側面で非常に顕著であることを明らかにしました。教育の分野では、多くの学生や学生が毎日地元の電車に頼って学校やキャンパスに旅行しています。安い運賃は、交通費がもはや大きな障害ではないため、教育をより手頃な価格にします。

経済貿易部門では、地方列車は小規模トレーダー、日常労働者、MSME俳優の活動の生命線です。グレーターバンドン、プルワカルタ、ガルート地域間の接続性は、商品の流れと労働の移動をよりスムーズにし、人々の経済の車輪が回り続けるようにします。

「もう一つの利点は、健康と環境の側面にあります。電車に乗ることに対する人々の関心が高まるにつれて、道路上の自家用車の数を減らすことができるので、汚染と渋滞を減らすことができます」と彼は言いました。

KAIはまた、デジタルサービスでローカル列車の予約へのアクセスを容易にします。チケットは、KAIアプリケーションによるアクセスを通じて予約できるため、人々はカウンターに行かなくても、簡単、迅速、実用的に旅行を計画できます。このデジタルイノベーションにより、地元の列車サービスは時代のニーズにますます適応します。

「KAIは、本当に付加価値を提供する人々の交通機関として、ローカル列車の存在を維持することにコミットしています。バンドン大都市圏の顧客増加は、ローカルトレインが教育を支援し、経済を牽引し、地域間の接続性を強化するコミュニティモビリティの忠実な友人であることを示しています」とアンは結論付けました。