ジャカルタ - トルコで生産された最初の水陸両用強襲揚陸艦で、世界初の無人機空母と呼ばれ、イスタンブールから米国のニューヨークまで10,000海里を航行し、給油なしで帰還することができたとエンジニアは言う。
空母TCGアナドル(L-400)のエンジンは、10,000海里の航続距離に基づいて選択された、とエンジニア中佐司令官のAykut Demirezenは語った。
中型推進システムと船の主力エンジンは、世界中の空母システムを検査し、トルコの特定のニーズに合わせて調整した後に選ばれたと、デミレゼンは先月下旬のTeknofestイベントの傍らでアナドルエージェンシーに語った。
TCGアナドルは、2023年4月にトルコ海軍に正式に就役しました。この船は、フアンカルロスIクラスの船の設計に基づいて、スペインの海軍と共同で建造されました。
デッキは主にドローンと無人戦闘機によって占められます。この船は、水陸両用作戦、災害救援、ドローンベースの戦闘のための多目的プラットフォームとして機能します。
Demirezen氏は、空母研究は追加の推進システム構成を決定することから始まり、それを非常に重要な要素と呼んだと述べた。
彼は、化学、生物、核(CBRN)システムを設計したと述べ、そのような攻撃中に形成される可能性のある息切れを引き起こす可能性のある有毒ガスまたはガスに対して船上の特定の大気圧を維持することによって、人員が安全に職務を遂行できることを保証すると付け加えた。
一方、エンジニア中佐のブルハン・サヴランは、船の電気システムを設計したと指摘した。
同氏は、その設計には、照明システム、暖房、換気、エアコン、通信、武器など、空母のすべてのシステムとデバイスに電力を供給できる電気インフラが含まれていると説明した。
「必要な発電機の容量と数を計算して、負荷と電力の分析を実施して、これらすべての負荷を冗長な方法で供給できるようにします」とSavran氏は述べています。
「計算の結果、私たちの国の空母の設備電力は40メガワットです。この値は、家庭で必要な電力の約3,000倍でもあります」と彼は付け加えました。
言い換えれば、Savranによると、この船は設置電力に基づいて同時に3,000軒の家屋に電力を供給する能力を持っています。
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