インドネシアの空はまだ混雑している、ケメンハブ:フライトはまだこの日に許可されています

図。(イルファン・メイディアント/VOI)

ジャカルタ - 政府は、インドネシアにおけるコロナウイルスまたはCOVID-19の拡散を阻止するために引き続き取り組んでいます。身体的な離脱、大規模な社会的制限(PSBB)から帰国禁止に至るまで、様々な政策が出されている。しかし、飛行レーダーデータを参照すると、4月24日金曜日の航空機の移動性はまだ高いです。

4月24日金曜日にインドネシアでまだ混雑したフライトのスクリーンショット。

これに対し、運輸省のアディタ・イラワティ報道官は、国内線は現在も運航が許可されていると述べた。ただし、これは、禁止日が設定される前に予約を持つお客様にのみ適用されます。

「特定のカラスタリスティック空気モードを考えると、航空会社は、COVID-19パンデミック中に健康プロトコルを実施しながら、長い予約のために、この日に乗客に義務を果たす機会を与えられています。「今日から、新しい予約はありません」と、彼は4月24日金曜日にジャカルタでVOIが受け取った書面を通じて言いました。

ただし、このフライト禁止は国内線の路線にのみ適用されます。一方、国際線は引き続き運航されています。アディタは、これは彼らの国に戻る外国人、およびインドネシアに戻るインドネシア市民にサービスを提供することです。それでも、これらのフライトはCOVID-19パンデミック中の健康プロトコルに従う必要があります。

「評価後、規制は4月24日から5月31日まですべての輸送モードで同じになり、必要に応じて延長されます」と、彼が言いました。

知られているように、2020年のペルメンハブ番号25は、COVID-19の普及を防ぐために、今年の帰郷を禁止する政府の政策のフォローアップとして4月23日に設立されました。

アディタは、帰郷のための輸送の禁止は、PSBBエリアの出入り、Covid-19のレッドゾーンスプレッドとPSBBとして指定されている凝集のために有効であると主張しました。

貨物輸送および特別便のみ

PTアンカサプラII(ペルセロ)スカルノハッタ空港中央支店は、今日から6月1日まで、スカルノハッタ国際空港(CGK)は、操作を終了するステータスを持っていると言いました。これは、空港がすべての国内および国際路線に予定されたまたは予定外の商業(一般旅客)飛行操作を提供していないことを意味します。

アンカサ・プラ2世の決定は、大統領規則と政府によるイード・アル・フィトルの帰国の禁止に関する運輸大臣の法令に沿ったものである。イード・アル=フィトルの帰郷の禁止は、COVID-19の伝達の連鎖を断ち切るために行われます。

スカルノハッタ国際空港PTアンカサプラIIのブランチコミュニケーション&リーガルのシニアマネージャー、フェブリ・トガ・シマトゥパンは、終了操作のステータスで、スカルノハッタ空港が閉鎖されていることを意味しないと言いました。

「我々は、金曜日の00.00 WIBから、スカルノハッタ空港は貨物輸送と特別便のみを提供することを伝えます」と、彼はVOIが4月23日木曜日に受け取った書面で言いました。

したがって、前記フェブリ、ターミナル1、ターミナル2およびターミナル3は一般に公開されていないか、または乗客にサービスを提供していません。貨物ターミナルはまだ通常通り動作している間。問題の特別便には、とりわけ、インドネシア共和国の高機関の長と、国家のゲスト/代表者と国際機関の代表者が含まれます。

「インドネシア国民と外国人の送還または送還は、依然として法執行機関の活動と航空役員の緊急サービスと同様に提供されている」と彼は説明した。

Febriは、発行された航空券を購入したすべてのサービスユーザーまたは乗客に対し、払い戻しまたは再スケジュールのために関連航空会社に連絡することを奨励します。