ジャカルタ - DKIジャカルタの交通局は、イード・アル・フィトルの休暇中またはイード・アル・フィトル1442ヒジュリの間に車、列車から水へのあらゆるタイプの輸送の運行を制限します。
「それを確認するに際して、我々は輸送部門でCOVID-19の広がりを防ぐための努力として2021年の番号190と輸送制御のための法令を発行しました」と、DKIジャカルタシャフリンリプートの輸送オフィスの責任者は、5月11日火曜日にアンタラを引用しました。
これらの制限には、人や物資の移動のための輸送モードの使用のための輸送能力の制限が含まれると、syafrinは言いました。公共交通施設の稼働時間の制限及び公共交通機関インフラの稼働時間の制限
オンラインojek(オンライン)とベースオジェックの運用手配、自転車や歩行輸送の使用の主流化を通じた人口移動の制御だけでなく、乗客、乗組員や輸送手段の保護。
「輸送輸送能力の制限については、輸送の各タイプの運搬能力の50%の量に制限されています」と、syafrinが言いました。
各モードにおける公共交通機関施設の稼働時間の制限については、以下の内容から構成されます。
a. トランスジャカルタ: 05.00 - 21.30
b. 通常の公共交通機関: 05.00 - 21.30
c. 統合モダ・ラヤ(MRT): 05:00 - 21:30
d. 統合ハイウェイ(LRT): 05:30 - 21:30
e. 水の輸送: 05.00 - 18.00
f. AMARIおよびトランスジャカルタの医療従事者輸送: 21.30 - 23.00
g. krl 運用パターンに従ってジャブロデタベック KRL
「公共交通機関のインフラとその支援施設(市内バスターミナル、MRT駅、LRT駅、地域フィーダー桟橋/港、地元のフィーダーやバス停を含む)の運用制限については、公共交通機関の運営タイミングに合わせて調整します」と、syafrinは言いました。
オンラインojekとベースojekの運用上の配置については、次のようにします。
A.オンラインojekとベースojekは乗客を輸送することが許可されており、健康プロトコルを実装する必要があります
ロ。オンラインojekとベースojekドライバーは、5人以上の混雑を禁止されています
乗客を待っている間、オンラインojekとojek pangkaianのドライバーは、少なくとも1メートルのオートバイ間のドライバーと駐車場の間の距離を維持する義務があります。
d. オンラインojekアプリケーション会社は、ドライバーが文字bで呼ばれる混雑しないようにジオフェンシング情報技術を適用し、違反するドライバーに対する制裁を適用する義務があります。
「乗客、乗組員、輸送手段の保護は、輸送施設を使用する際に乗客が使用できる手指消毒剤の提供を通じてオペレーターの責任であり、輸送施設の従業員や乗組員にマスクの形で個人用保護具(PPE)を提供し、運転前後の輸送施設を消毒します」と、彼が言いました。
Covid-19予防に関する2020年の地域規則第2番の実施規則に関して、2021年の首都ジャカルタ特別地域知事に定められた交通部門の公衆衛生保護の規定に違反する。
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