英国当局は、ニューボンドストリートとメイフェアロンドンのスーパーカーを「沈黙させる」ことを計画しています

ロンドンシティのナイツブリッジを通過するスーパーカーのイラスト。(ウィキメディア・コモンズ/KBB)

ジャカルタ - 英国当局は、ロンドンのスーパーカーで人気のある地域の通りでエンジンを運転する「邪魔な」ドライバーに対して厳格な措置を講じています。

ウェストミンスター市議会は、深夜のスーパーカー活動の増加を受けて、ライダーが反社会的行動で制裁を受けることができる地域を拡大することを目的とした提案を作成しました。

以前はエリートナイツブリッジとベルブラビア地域を含んでいた公共空間保護命令は、メイフェアとニューボンドストリートを含むように拡張されると予想されています。

この命令は、フェラーリやランボルギーニなどの騒々しい車が近所でスピードを上げていることや、信号機や駐車場でエンジンを運転しているドライバーについて絶え間なく苦情を申し立てた後、2021年に導入されました。

この命令には、突然の加速、アクロバット行為の実行、クラクションの鳴き声、大音量音楽の演奏、車列の運転の禁止も含まれています。

この命令は、その行動が周囲の住民の生活の質に継続的または不自然な悪影響を及ぼし、100ポンドの罰金が科せられる場合、適用することができます。

道路問題担当閣僚のマックス・サリバン氏は、理事会は引き続き「私たちの社会を安全に保ち、私たちの街を自由に楽しむために、ゼロトレランスのアプローチ」を取ると述べた。

「違法で危険な運転は、私たちの路上では大きな問題であり、命を危険にさらし、都市住民の日常生活を混乱させます。私たちはメトロポリタン警察と直接協力して、違法な自動車会議に対処し、80人の新しい地元警察官の募集、評議会の高度に仕様されたCCTVネットワーク、および強化された市の検査官チームによって支援されています」と彼はナショナル8月20日に引用したように言いました。

「最近の数十台の無保険車両の押収は、私たちの共同の努力の明確な証拠であり、私たちは私たちの街を楽しむ上で人々の安全と自由を維持するためにゼロトレランスのアプローチを適用し続けます」と彼は言いました。

ニューウェストエンドカンパニー(NWEC)によって収集された証拠は、2023年4月から2025年6月にかけて、ニューボンドストリートで33の車の遭遇が報告され、一度に平均63台の車が報告されたことを示しています。

保守党のウェストエンドの取締役会メンバーであるティム・バーンズは、ソーシャルメディアで不穏なドライバーの例を頻繁に共有しており、命令の延長案に満足していると述べた。

注文の更新と拡大は、ソーホー協会によってサポートされました。ロードのチームリーダーは、ローカル民主主義報告サービスに、ソーホーでの深夜の「一連のレース」は「非常に騒々しく」、危険であるように見え、訪問者や市民を怖がらせたと語った。

昨年、何百台ものランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェが、ロンドンの騒音法に違反したとしてドライバーが罰金を科されたスーパーカーの中にいました。

取締役会は、110台のランボルギーニ、51台のフェラーリ、39台のポルシェ、12台のアストンマーティン、3台のベントレーが押収されたスーパーカーの中にいたことを明らかにした。数十台のアウディ、BMW、メルセデスもあります。

先週、同じ紫色のランボルギーニのペアを含む合計700万ポンド相当のスーパーカー(IDR 153.631.240.000)が、反社会的で危険な運転行動に対抗するためにロンドンの警察によって押収されました。

車は中東からの訪問者に人気のある市内のハイドパークエリア、ケンシントン、チェルシーで押収されました。ほとんどの車は、所有者が適切な保険に加入していなかったために没収されました。

取締役会への報告書は、ウェストエンドでの反社会的車両の使用に問題があることを示す「重要な証拠」を発見した。問題は「公共の安全とビジネス、公共の道路のセキュリティシステムを損なう」ことだと彼は言った。

タイヤは「燃え尽き」、道路にスリップマークを残し、その後、既存の苦情の中に含めて再舗装する必要がありました。騒々しいエンジンは、近くの店舗でセキュリティアラームをトリガーすることもできます。

350以上の罰金が科せられ、インペリアルカレッジ近くの展示道路は、不穏な行動が最も頻繁に発生する場所の1つです。