ジャカルタ - バンテン州政府は、タンゲラン市の深刻な渋滞の原因と考えられているペラワド2橋プロジェクトの完了を加速しています。
バンテン州の公共事業・空間計画局(PUPR)のアーラン・マルザン局長は、彼の党は実施請負業者と加速ステップを調整していると述べた。
「これは加速のために調整されています」とアーランは8月15日金曜日、アンタラのセラン市で語った。
彼は、プロジェクトは2025年12月の完了を目標としていると述べた。アーランは請負業者に、交通への影響を最小限に抑えるために警察の指示に従うように頼んだ。
「作業の実施のために、私たちは請負業者に、作業時間と使用された機器の両方の観点から、警察のすべての指示に従うように指示します。これは周囲のトラフィックに適応するためです」と彼は言いました。
アーラン氏によると、雨が降るとプロジェクト周辺の渋滞は悪化し、多くのオートバイが高架の下に避難しています。
「雨が降ったとき、多くの二輪車がジャカルタの高架に避難したために深刻な交通渋滞が起こりました」と彼は言いました。
以前、トランスジャカルタのコーポレートセクレタリー兼広報部門の責任者であるTjahyadi DPMは、火曜日(12/8)の夜にトランスジャカルタCSW停留所で乗客の列が壊れた2つの主な原因を特定しました。
行列は、プリベータ周辺のペラワド2橋プロジェクトラインの深刻な渋滞と、クレオ地域の大雨と洪水による高さ20〜35cmの水たまりによって引き起こされました。
一方、タンゲラン市の交通局(Dishub)の責任者であるAchmad Suhaely氏は、彼の党は渋滞を解消するための交通工学を準備していると述べた。
「これは州道であるため、私たちは州のDishubと協力して、現在の回や渋滞が発生しやすいポイントへの役員の配置など、交通工学を動的に共同で規制しようとしています」と彼は言いました。
Dishub Kota Tangerangはまた、トランスジャカルタと協力して、線路の混乱にもかかわらずサービスが最適に保たれるようにしています。
「サービスができるだけ最適に運営され続け、乗客が邪魔されないことに同意します」とSuhaely氏は述べています。
ペラワド2橋は、禁酒法地域の洪水を予期して建設されました。この橋は12メートルから17メートルに拡張され、バンテン州の電子調達サービス(LPSE)のデータによると、70億ルピアの予算で以前の位置から1メートル増加します。
橋の標高は、カンティガ川の流れを促進するために167営業日続く予定です。
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