政府は正式に帰郷の禁止を発行しました, ジャサ・マルガ: 有料道路を閉鎖する方向はありません

高速道路のイラスト。(アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - 政府は、イード・アル・フィトルまたはイード・アル・フィトル2020の帰国を禁止する方針を正式に発表した。政府の決定に続いて、PTジャサ・マルガ(ペルセロ)Tbkは運輸省と警察コルランタスと調整し、有料道路区間に制限を課します。

インドネシアでますます広がっているCOVID-19ウイルスパンデミックは、イード・アル・フィトルの帰国の伝統を初めて禁止しました。既知のとおり、ウイルスは物理的な接触を介して広がる。したがって、この禁止方針は、公共の移動性を通じてウイルスの拡散を防ぐために取られた。

地域ジャサマルガメトロポリタン有料道路レザ・フェブリアーノの部門長は、現在、政府によって正式に課された帰郷の禁止に関連する法的および規制の根拠を待つ立場にあると言いました。

「政府からの指示は有料道路の閉鎖ではない、制限がある。確かに、今まで我々はまだ法的および規制に関連して待っています」と、彼はジャカルタ、4月22日水曜日にインドネシア消費者研究所財団(YLKI)が開催した仮想議論で言いました。

レザは、今朝はまた、チェックポイントやチェックポイントの場所として計画されたポイントでディルランタスが直接率いる調査活動を行っていると言いました。

「チェックポイントは、西、タンゲラン、その後ジャゴラウィ有料道路の南部地域、そして後に東など、いくつかの場所に配置されます」と、彼が言いました。

法執行機関に関連して、レザは、ジャサ・マルガは、これらの制限の枠組みの中で人員だけでなく、交通機器施設を準備すると言いました。

「だから、自然の中で、我々は警察によって実行されるものをサポートし、この場合、メトロジャヤの警察、コルランタス・ポリ、および運輸省の指示の両方」と、彼が説明しました。

さらに、レザはまた、人々に家に帰らないよう促しました。これは、COVID-19の普及を抑制する政府へのジャサ・マルガの支援と一致しています。しかし、政府が定めたCOVID-19プロトコルに従うために、家の外で活動を余儀なくされている人々のために。

規制の準備

4月21日(火曜日)、パーシデン・ジョコ・ウィドド(ジョコウィ)は、政府はもはや奨励しないが、人々の家に帰ることを厳しく禁止することを決定しました。COVID-19の普及を防止し、制御する上で、輸送が積極的に役割を果たすと期待されています。

これに続いて、運輸省のスポークスマンアディタ・イラワティは、運輸省は直ちに運輸省大臣の規制を準備したと言いました。

アディタは、ペルメンハブのこの規制の準備は、有料道路規制機関(BPJT)、警察などの関連する利害関係者を含むと言いました。

「したがって、運輸省は、それが規則に違反した場合、制裁を含む帰郷の禁止を支配する法令を直ちに準備します」と、彼は書面で言いました。

アディタによると、帰郷禁止に関連する輸送規制は、旅客公共交通機関や自家用車に適用されます。「禁止は2020年4月24日に徐々に、徐々に、徐々に、そして継続的に始まり、2020年5月7日に完全に制裁され始めました」と、彼が言いました。

「帰郷の禁止は2 Syawal 1441 Hまで施行され、COVID-19パンデミックの発展のダイナミクスに注意を払うことによって調整することができます」と、彼は続けました。

アディタは、準備されるシナリオは、道路閉鎖ではなく、地域の出入り道路の交通規制であると説明しました。これは、貨物や物流が依然として運航できる一方で、横断禁止は乗客のみを運ぶ輸送であるためです。

帰郷禁止は、大規模な社会的制限(PSBB)に指定されているジャブタベック地域およびCOVID-19ウイルスのレッドゾーンにある地域に適用されます。

アディタによると、この帰郷禁止は、人々が地域、特にJabodetabekに出入りすることを許可しません。しかし、それはまだジャドータベク(凝集)内の人々のトラフィックの流れを可能にします。

「KRLなどのヤコダタブク内の大量輸送も閉鎖または中止されません。これは、仕事を続ける人々、特に医療従事者、病院の清掃サービスなどを容易にするためです」と、彼が言いました。