ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、DKI州政府が2030年までにジャカルタを世界のトップ50都市に含めることを目標としていることを明らかにしました。現在、ジャカルタはまだ74位です。
これを達成するために、プラモノ氏は、この目標を実現するための基盤として強化しなければならない3つの主要な側面、すなわち輸送とモビリティ、物理的および資産的インフラストラクチャ、およびデジタルインフラストラクチャがあると述べました。
プラモノ氏によると、ジャカルタがアップグレードするための条件として、ジャカルタの交通システムとコミュニティモビリティの改善が必要です。「インフライノベーションとデジタルサービスの加速を通じてジャカルタのトップ50グローバル都市を実現する」と題したセミナーの冒頭でこれが明らかになりました。
「今日のジャカルタで解決しなければならない最も重要な部分は、毎朝と夕方に400万人の移動を管理する方法です。これを解決したり、少なくとも削減したりできれば、渋滞はもはやジャカルタにとって恐ろしい惨劇ではありません」と、8月5日火曜日、DKIジャカルタ市役所でプラモノは言いました。
インフラについては、プラモノ氏は既存資産の活用を最大化するよう訴えた。彼は、ジャカルタにはすでにジャカルタ国際スタジアム(JIS)やタマン・イスマイル・マルズキ(TIM)などの適格なインフラがあり、PTジャカルタ・プロペルティンド(Jakpro)が管理していると述べた。
実際、プラモノは、インドネシアサッカー協会(PSSI)がJISをインドネシア代表チームの本部にしたいと考えていることを明らかにしました。プラモノ氏によると、これは現在、DKI州政府が主導権を握っているため、JISインフラの開発にもっと注意を払っているという。
「今、JISという名前はとても荒れ果てており、誰もがJISについて話しに来ます。PSSIでさえ、JISをホームベースにしたいと考えています」とPramono氏は説明します。
さらに、プラモノ氏はまた、現在もBUMD PT Jakarta Propertindo(Jakpro)によって管理されているJISマネージャーになることを申し出た多くの関係者が主張した。
「とても起こったので、ようやくディレクターが創造的になったので、突然JISに誰かが欲しがっていました。「すでに、私はただ管理しているだけだ、私はあなたにこれほどのお金を与える」とプラモノはJIS愛好家の発言を真似て言った。
プラモノは、JISとアンコルの間の接続橋の建設、トランスジャカルタのルートの追加、JISのペルシャの本拠地化、元DKIジャカルタ知事のアニス・バスウェダンによって建設されたスタジアムでの他の活動の促進に関する議論を明らかにした後、JISの魅力の高まりが見られたと感じました。
「今、誰もがJISが何かだと感じています。これが、JISを最終的に争われるものにマーケティングする方法です」とPramono氏は説明します。
「実際、JISではK-POPコンサートやコンサートなど、多くのコンサートが開催されています。今、ペルシャとK-POPの間で、彼らは戦いたいのです」とプラモノは続けた。
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