ジャカルタ - インドのCOVID-19津波は引き続き死亡者を呼び起こしています。先週の木曜日の時点で、インドはCOVID-19による234,071人の死亡と合計21,485,285例の感染例を記録しました。
酸素、ワクチン、治療室の不足に加えて、インドのCOVID-19の取り扱いも救急車の限界によって制約されています。例えば、ニューデリーのように。
この問題に対処するために、地方自治体は、COVID-19患者を輸送するための緊急救急車として、おなじみの三輪公共交通機関であるbajajを変革しました。
COVID-19症例の急激な急増は、患者の治療において救急車を含む医療システムを圧倒している。民間の救急車のオペレーターに関しては、患者の家族は法外な料金で自分の取引をしなければなりません。
そのために、ニューデリー政府は非営利団体と協力して、手指消毒剤とフェイスマスクを備えた12台以上の人力車を装備し、酸素ボンベは必要に応じて提供されています。火曜日に正式に開始されたサービスは無料です。
バジャジの運転手Raj Kumarは、COVID-19患者でいっぱいのインドのニューデリー最大の施設であるロク・ナヤク・ジャイ・プラカシュ・ナラヤン病院に患者を連れて行きました。
「私たちは皆、この状況から抜け出すために、現時点でお互いを助け合う必要があります」と、PPEスーツを着たクマールは5月7日金曜日にロイターに語りました。彼と後ろの乗客の間にプラスチック製のバルクヘッドがあります。
「誰もが怖がって家にいるなら、誰が困っている人を助けるつもりですか」と彼は付け加えました。
一方、ターン・ユア・懸念を行動財団の創設者兼エグゼクティブ・ディレクターであるMohit Raj氏は、これまでの対応は、このスキームがより多くの車両を必要とすることを示唆していると述べた。
「私たちは今、COVID患者だけでなく、患者輸送を見つけることができない最前線の労働者だけでなく、他の病気を持つ人々からの電話を受けています」と、彼が言いました。
Rajは、彼がそこでサービスを開始するために国の他の地域から要求を受けたと付け加えました。
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