バンドンはプラモノのラコールでジャカルタよりも交通渋滞していると呼んでください:ムンプン氏、西ジャワ州知事は出席していません

DKIジャカルタ・プラモノ・アヌン知事(DOK Diah Ayu/VOI)

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、インドネシアで最も混雑した都市ではなくなったジャカルタの状態を紹介しました。これは、KPKが知事と開催した汚職撲滅調整会議で明らかになった。

プラモノは、オランダのナビゲーションデバイス会社TomTomが実施したTomTomトラフィックインデックス調査の結果の参照から状態を明らかにしました。プラモノは、ジャカルタの渋滞がTomTom調査に基づいて分解され始めていることが、多くのトランスジャボデタベックの運用によって貢献したと評価しました。

DKIの知事としての任期以来、プラモノはアラム・ステラ-ブロックM、PIK2-ブロックM、ボゴール-ブロックM、サワンガン-レバック・ブルス、ヴィダ・ブカシ-カワン、ブカシ-ドゥク・アタスを含む6つのトランスジャボデタベック航路を開設しました。

プラモノが言及したTomTomの調査は、実際には2024年またはプラモノが就任する前の交通量の状態のみを示しただけです。

「私はトランスジャカルタからトランスジャボデタベックに変えました。新しいルートを開設しました。そして、人々は午前7時前にRp.2,000を支払うだけで、Rp.3,500の7時後に支払う。なぜジャカルタはこれを強制しているのですか?自家用車を使う習慣から公共交通機関を利用したいという習慣から、人々の性格を変えるために」と、7月10日木曜日、北ジャカルタのアンコル地区でプラモノは語った。

TomTomの調査から、プラモノは、現在最も渋滞している都市は、ジャカルタがより渋滞していると考えられていたため、ジャカルタの地位に取って代わったバンドンであると述べました。

これは、バンテン州知事アンドラ・ソニ、ランプン州知事ラーマト・ミルザニ・ジャウサル、バンカ・ベリトゥン諸島知事、バンカ・ベリトゥン諸島知事ヒダヤット・アルサニ、南スマトラ州知事ヘルマン・デルの前でプラモノによって表明された。

一方、西ジャワ州知事のデディ・ムリヤディは出席する予定だが、プラモノが発言を読んだ時はまだ到着していない。

「結果は何ですか?これは私たちが行っている約2ヶ月だけです。結果はトムトムのときでした。トムトムは国際的な調査機関です。開くことができます、南スマトラの知事、今番号はバンドンです。ムンプン氏、西ジャワ州知事はまだ存在しません。2番目はメダン、3番目はパレンバン、4番はスラバヤ、ジャカルタは5番で、世界ではジャカルタは90番です」と彼は言いました。

参考までに、TomTomの調査では、2024年のインドネシアで最も混雑する都市は、10キロメートルあたりの平均移動速度が32分37秒かかるバンドンであり、続いてメダン市が32分3秒の平均移動速度であることが明らかになりました。

そして、10キロメートルあたりの平均移動速度のパレンバン市は27分55秒、スラバヤ市は26分59秒、ジャカルタは25分31秒です。

さらに、ジャカルタはTomTomの調査によると、世界で最も人口の多い都市のリストから外れています。2023年、ジャカルタは386都市のうち世界で最も人口の多い都市の30位にランクされます。その後、2024年にジャカルタは世界で最も人口の多い都市として90位にランクされました。