ジャカルタ - 国家運輸安全委員会(KNKT)は、バリ島バニュワンギ・ギリマヌク港のケタパン港トラックでKMPトゥヌ・プラタマ・ジャヤが沈没した事件に関する調査を開始しました。
53人の乗客と12人の乗組員/乗組員、22台の車両を乗せていたKMP Tunuは、7月2日水曜日の23.35 WIB頃に、ケタパン港からギリマヌク港に向けて出発した後、海難事故に遭い、バリ海峡で溺死しました。
「出航したいときは、(当局から)航海承認書またはSPBを受け取るので、出発船からの調査を開始します」とKNKTのSoejanto Tjahjono会長は、7月4日金曜日、東ジャワ州バニュワンギリージェンシーのケタパン港での記者会見で、アンタラに没収されました。
セーリング承認書またはSPBに関連する調査は、SPBを取得するための要件が満たされているかどうかを調べるために重要であると彼は述べた。
「船の価値、文書などから始めて、私たちは証拠を見つけて収集します」とSoejanto Tjahjonoは言いました。
さらに、KNKTの職員は、kmp Tunu Pratama Jaya海難事故が発生した場合の緊急対応の実施方法も調査すると述べた。
「船が出発または航海し、事故が発生したとき、船上では実際に緊急対応訓練を受けており、ソーシャルメディアで拡散されたビデオ証拠も収集しました」とSoejanto氏は述べています。
彼によると、KNKTは、7月2日水曜日の夕方、ケタパン-ギリマヌク線でのKMPトゥヌプラタマジャヤ海難事故の正確な原因を突き止めるために調査を行う任務を負っていました。
「しかし、このSAR作戦では、生存者と死亡者の両方を捜索するために互いに助け合いました。したがって、KNKTが行ったことは、SARチームと情報と調整を入力することであり、SARが完了した後、さらなる調査を完全に行うことでした」と彼は言いました。
以前、運輸大臣(運輸大臣)のドゥディ・プルワガンディは、バリ海峡でのkmp Tunu Pratama Jaya海難事故の原因を調査するためにKNKTに完全に引き渡したと述べた。
「海難事故の原因については、調査を行う義務に従ってKNKTに引き渡します」と運輸大臣は木曜日の夜、東ジャワ州バニュワンギリージェンシーのケタパン港での記者会見で述べました。
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