ジャカルタ-ReforMiner研究所コマイディ・ノトネゴロの事務局長は、2035年までの3.4ギガワット(GW)の容量を持つインドネシアからシンガポールへのクリーン電力の輸出に関する合意は、国内のパワーホイーリングの論争の真っ只中にある解決策であると評価しました。
パワーホイーリングは、民間部門または独立系発電事業者(IPP)が発電所を建設し、PLN送電ネットワークを通じてコミュニティに直接販売することを可能にするメカニズムです。
「これらの問題(パワーホイーリング)の真っ只中に、シンガポールとの合意があれば、これは自動的に私たちの中にある間接的な解決策になります。一方、私たちには問題がありますが、他方では市場になる機会があります」と、土曜日にジャカルタで連絡を受けたとき、小館氏は語った。
国内では、PLNは比較的高価な価格に沿って新しい再生可能エネルギー(EBT)ベースの電力を吸収する意思がまだないと説明しました。
それに加えて、基本電力料金(TDL)は政府によって決定されており、PLNは電力の販売価格を決定する柔軟性を持たない。
したがって、PLNは依然として化石エネルギー(石炭)からの電力を選択する傾向があり、これはNREベースの電力よりもはるかに安価であり、PLNに大きな利益率を提供します。
「パワーホイーリングの論争の真っ只中で、PLNはまだ喜んでいないので、その実装はまだ最終合意ではありません。これはNRE開発者にとって障害となり、ビジネスとしてPLNの友人はマージンが主なものであることを考慮する必要があり、NREを購入すると高価であるため、これが障害になります」とKomaidi氏は述べています。
さらに、彼は、NREベースの電気エネルギーが環境側面、エンジニアリング面などを参照する場合、国内で使用されるべきであることを否定しませんでした。
しかし、彼によると、補助金を受けた電気に慣れているため、高価な価格で電気に到達できなかった人々の購買力の側面に関連する問題があります。
「NREを追加したいのであれば、価格が高価であり、まだそこに到達していない購買力によって価格が高価である場合。私たちは補助金を受けた価格に慣れています。補助金が加われば、財政能力は限られる」と小馬氏は述べた。
金曜日(13/6)、バリル・ラハダリアエネルギー鉱物資源大臣(ESDM)は、シンガポールのタン・シー・レン人的資源大臣および第2代貿易産業大臣とともに、2035年までの3.4ギガワット(GW)の容量を持つシンガポールへのクリーン電力輸出に関する覚書(MoU)に署名しました。
また、シンガポールがリアウ諸島、正確にはビンタン島、バタム島、カリムン島に予定されている持続可能な工業地帯の開発についても合意し、インドネシアにおける炭素回収・貯蔵(CCS)に関する協力も合意した。
この取引から吸収される潜在的な投資額は、ソーラーパネル発電所への投資に3,050億ドル、ソーラーパネルおよびバッテリー製造に27億ドルであり、ソーラーパネルおよびバッテリーの製造、建設、運用、メンテナンスから418,000人の新規雇用を創出する可能性があります。
一方、エネルギー鉱物資源省は以前、新エネルギー・再生可能エネルギー法案(RUU EBET)が政府と衆議院(DPR)の間の優先議論であり続けていることを確認しました。
法案のほぼすべての条項が下院で合意されているが、エネルギー鉱物資源省の新・再生可能エネルギー・省エネルギー総局のサヒド・ジュナイディ長官は、送電網(PBJT)の共同利用またはパワーホイーリングに関する議論は依然として議論であり、解決が必要であると述べた。
「正式には、政府はその対応を提出しており、そのダイナミクスにおいてPBJTの必要性が高まっています。そして内部的には、政府はこの問題を提起する必要があることに同意しています」とサヒドは言いました。
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