ジャカルタ - DKIジャカルタのラノ・カルノ副知事は、バスコードD41で、デポックのサワンガンから南ジャカルタのレバク・ブルスまでのトランスジャボデタベック航路の運行を開始しました。
正式に発足したデセイ有料道路を経由するサワンガン-レバック・ブルスのトランスジャボデタベックは、デポックのチャンドラ・ラフマンシャ副市長によって試されました。
「本日、2025年6月4日水曜日、トランスジャボデタベック・パームアンガン・レバック・ブルス航路が発足したことを宣言します」と、6月4日水曜日、南ジャカルタのレバック・ブルス停留所でトランスジャボデタベックを発足させたラノは言いました。
ラノ氏によると、このルートには10台のバス隊があり、ジャカルタには6つの停留所、ジャカルタ外には5つのポイントがあるという。このルートの走行時間はピーク時には約150分(往復)ですが、ピーク時の走行時間は約70分(往復)です。
「これは、渋滞レベルを下げ、大気汚染を減らすために、自家用車の使用を減らすためのデポック市政府(Pemkot)との共同の取り組みです」とラノ氏は説明しました。
サワンガンからレバク・ブルスまでの停留所は、ジャラン・ダナ・サワンガンの反対側にあるサワンガンターミナル、シンパン・パルン・ビンブン1、MRTファトマワティ駅、シロアム病院、レバク・ブルスです。
その後、レバク・ブルス方面からサワンガンへの停車地点は、レバク・ブルス、ポンドック・ピナン、TBシマトゥパン・アリーナ、セント・ステファヌス教会、ダナ・サワンガン・ストリート、シンパン・パルン・ビントゥン2、サワンガン・ターミナルです。
トランスジャボデタベックサワンガン - レバックブルスは、37キロメートルのルートの長さを持っています。ピーク時の間の待ち時間の距離は10分、ピーク時の外は20分です。
続けて、デポックのチャンドラ・ラフマンシャ副市長は、トランスジャボデタベック・サワンガン-レバク・ブルスの運営は、自家用車の使用が公共交通機関に移行しているため、デポックの渋滞レベルを減らすことができると考えています。
「DKIジャカルタでは、通勤者は40%がデポック出身です。したがって、これは明らかにデポック市にとって非常に役立つものであり、渋滞で有名なサワンガンハイウェイの渋滞を解明するのに役立つと楽観的です」とチャンドラは説明しました。
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