ノウクライナがロシアの橋を攻撃し、水中爆発物でクリミアに向かう

クリミア地域/アンスプラッシュ/コンスタンチン・ディアディウン

ジャカルタ - ウクライナのSBU治安機関は、水面下のロシアとクリミア半島を結ぶ道路や橋を爆発物で攻撃したと主張している。

SBUは、早朝に爆破された1,100キログラムの爆発物を使用し、過去にウクライナのロシア軍にとって重要な補給ルートであった橋の水中柱に損害を与えたと主張している。

橋の状況に関する定期的な更新を提供するロシアの公式メディアは、現地時間の午前4時から午前7時までの約3時間、その運用が中断されたと述べた。

一時的な閉鎖の理由についての言及はなかったが、橋は再開され、通常どおり機能していると述べた。

「以前は、2022年と2023年にクリミア橋を2回攻撃しました。だから今日、私たちは水中でこの伝統を続けています」とSBUは6月3日火曜日にロイターが報じた声明で述べました。

SBUは、橋の支柱の1つと一緒に爆発を示すビデオ映像を共有しました。

ロイター通信は、この地域の衛星画像やファイルと一致する橋の支柱の構造と要素から場所を確認することに成功しました。

ロシア軍のブロガーは、攻撃は失敗したと述べ、攻撃はウクライナの無人機によって実行されたと推測した。

日曜日、ウクライナは、ロシア全土の遠隔地で核搭載可能なロシアの長距離爆撃機を攻撃するために、「スパイグラフィネット」というコードネームの無人航空機作戦を開始した。

ケルチ海峡に沿った19 km(12マイル)のクリミア橋は、ロシアの輸送ネットワークと、モスクワが2014年にウクライナから併合したクリミア半島との唯一の直接のリンクです。

この橋はロシアのウラジーミル・プーチン大統領の主要なプロジェクトです。

橋は別々の高速道路と鉄道で構成されており、どちらもコンクリートのステージで支えられており、黒海とアゾフ海の間を船が通過するポイントで、スチールアーチに支えられたより広いスパン道路を提供します。

この橋は、2022年2月のウクライナ侵攻中にロシア軍によって使用され、クリミアに到達するために渡り、そこからウクライナの南ヘルソンと南東ザポリージャ地域の一部を占領した。