ジャカルタ - インドネシア海上保安庁(Bakamla)は、5月31日土曜日、リアウ諸島バタム市のバトゥアンパール海域で2隻の船が衝突したのは悪天候によって引き起こされたと述べた。
バカムラRIヤング・エキスパート・広報担当官のバカムラ・ユハネス・アンタラ少佐は、海難事故に巻き込まれた2隻の船、すなわちインドネシア船籍のMVセカール・ペルマタと島旗のMVロバは語った。
「事件は午後3時30分頃に発生し、大雨と強風の形での悪天候によって引き起こされました」とユハネスはアンタラに押収された声明で述べた。
彼は、ユディヒスティラパトロールを実施していたKNタンジュンダトゥ-301要素を通じてバカムラRIが、2隻の商船の衝突事件に関するVTSメラクからの報告をフォローアップしたと説明しました。
KNタンジュン・ダトゥ-301司令官のバカムラ・ルディ・エンドラトモコ大佐は、直ちに訪問委員会、捜索、押収(VBSS)チームを配備し、2隻の船のデータ収集と直接チェックを実施したと述べた。
「VBSSバカムラRIチームをチェックした結果、MVセカールペルマタの衝撃により、多くの損傷を受けたことがわかりました」と彼は言いました。
MVセカールペルマタが事故の結果として被った損傷は、ライフクラフトの破裂、右船体のレールの曲がりと破損、船の後ろの女神が破損したことなど、彼は続けた。
「その間、MVロバは右胃に軽度の擦り傷しかありませんでした」と彼は言いました。
バカムラRIはまた、悪天候による純粋な事故であると宣言された事件に関して、2人の船長から情報を掘り起こしました。
強風を伴う大雨により、MVロバはレゴが停泊したときにその位置を維持することができませんでした。その結果、船は溶けて近くの位置にあったMVセカールペルマタに衝突しました。
「しかし、2隻の船のオペレーターは、この事件を家族的な方法で解決することに同意しました。MVロバは、MVセカール・ペルマタムが被った損害を修復する意思を表明した」とユハネスは述べた。
一方、修理プロセスは、KNタンジュンダトゥ-301 VBSSチームとケシャバンダランおよび港湾局(KPLP)の役員による直接監督の下で実行され、プロセスが安全に実行され、輸送の安全手順に従っていることを確認します。
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