ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のDudy Purワガンディは、ドライバーの最大運賃控除制限の違反の疑いに関する世間の注目の中で、多くのオンラインオートバイタクシーアプリケーター会社(ojol)を召喚しました。
この会議には、Grab、Maxim、GoTo、inDriveなど、多くのデジタル輸送企業の代表者が出席しました。
「これは、デジタル輸送ビジネスのビジネス関係者であり、今日の機会に地域社会で発展しているいくつかの問題に関連して議論できることを願っています」と、5月19日月曜日にアンタラのジャカルタで開催された会議の傍らで運輸大臣は述べました。
運輸大臣は、運輸省は、アプリケーター、ドライバー、一般市民の両方のすべての当事者が、オープンかつ建設的な方法で実際の問題を議論するために一緒に座ることを奨励していると述べた。
彼によると、オンライン輸送エコシステムの問題の解決は一方的に行うことはできません。
「もちろん、このオンラインビジネスの問題が何であるかに耳を傾けることができれば、それは非常に賢明でしょう」と彼は言いました。
彼はまた、解決策の策定には省庁間および関連する政府機関が関与しなければならないと強調した。
この会議は、2025年5月20日火曜日に約50万人のオンラインオートバイタクシー運転手が実施する予定の大規模な集会の前日に開催されました。
「アクシ・アクバル205」と名付けられたこのアクションは、インドネシアのさまざまな主要都市で同時に実施されます。ドライバーは、アプリケーターによる規制違反の疑いに抗議するために、道路に出たり、アプリケーションを大量にシャットダウンしたりします。
インドネシア警備隊のラデン・イグン・ウィカクソノ会長は、運転手はアプリケーターによって課せられた運賃控除によって不満を感じていると述べた。彼によると、アプリケーションの割引はしばしば20%を超え、50%に達することさえあります。
「5月20日にジャカルタが何千人もの二輪車と四輪車の運転手によって侵略され、彼らの願望を伝えるため、ジャカルタとその周辺地域の住民に謝罪します」とイグンは言いました。
この行動は、国会議事堂、運輸省、インドネシア国会議事堂など、いくつかのポイントに集中します。同様の行動は、メダン、バンドン、スラバヤ、マカッサル、アンボンなどの多くの都市でも開催されます。
インドネシア警備隊は、2022年の運輸大臣(Kepmenhub)番号KP 1001の法令を執行するよう政府に要求し、申請削減の上限を20%に設定しています。
このニュースが伝えられるまで、運輸大臣とアプリケーターの代表者との会談はまだ進行中でした。運輸大臣が議論を直接主導しました。
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