ボゴール–西ジャワDPRDの副議長であるイワン・スリヤワンは、南ボゴール地区バトゥトゥリス村のジャランサレハダナスミタでの地滑り災害を受けて、土地取得の加速とバトゥトゥリス駅へのアクセスとしての新しい道路の建設を奨励しました。
イワン氏は、土地取得プロセスでは、予期せぬコスト(BTT)基金を使用して、1か月以上混乱している住民の移動を加速することを提案しました。
「BTTを使って迅速に処理できます。昨日、委員会IVはボゴール市政府を直接チェックし、連絡を取りました。BTTや予算変更は使うことができますが、BTTをすぐに使う人はBTTを使うことができます」と4月29日月曜日、Iwan Suryawanは言いました。
アバ・イワン(Abah Iwan)というおなじみのPKS政治家は、メインアクセスが遮断されたために遠くまで回しなければならなかった南ボゴールの住民の状態を強調した。彼はまた、車両負荷の増加による代替道路への損傷のリスクについて警告した。
アバ・イワンは、ボゴール市政府、西ジャワ州政府、中央政府がこの災害に対処する際の迅速な対応に感謝し、地すべり地域を緑のオープンスペースにする計画を含めました。
「市長、副知事、知事の反応は迅速でした。実装を監視するだけです。アンブラス道路の敷地内には、公園として使用する作業がすでにあります」と彼は言いました。
彼はまた、影響を受けた住民、特に現場周辺のトレーダーに引き続き注意を払うよう政府に要請した。
「ボゴール市政府が積極的にコミュニケーションを取り続け、アクセス道路が遮断されたために支援を必要とする住民に関するデータを収集することを願っています」と彼は付け加えました。
先週の火曜日から、地すべり現場の最初の修理は、アスファルトの剥奪と地上擁壁(TPT)の建設から始まりました。ボゴール市長のデディ・A・ラヒムは、TPTが完成した後、アンブラス地域はボゴールの新しい緑のオープンスペースであるレウズン・バトゥトゥリスとして機能すると説明した。
一方、バトゥトゥリス駅への新しいルートの土地取得は加速しています。ボゴールのジェナル・ムタキン副市長は、450億ルピアの土地取得融資スキームは、西ジャワ州政府とボゴール市政府の間で50%分割されると述べた。
西ジャワDPRDの委員会IVの委員長、リザルディ・D・プリアンボドは、DPRDの予算庁と西ジャワ州知事と技術プロセスと予算の議論が検討されていると付け加えた。
4月中旬に場所を検討した西ジャワ州知事のデディ・ムリヤディ氏は、古い道路は地質学的理由から再利用できないと強調した。
「研究の結果から、この道路はもはや使用できません。その下に泉があります。新しい道路はラワン・ギントゥン経由でバトゥトゥリス駅まで開かれる」とデディは語った。
ボゴール市政府は現在、3,000平方メートルの面積をカバーする所有者と交渉中です。リリース後、道路建設段階に入る前に詳細エンジニアリング設計(DED)の準備が行われます。
ボゴール市政府はまた、このプロジェクトを処理するために、PUPR、Disperumkim、Dishubオフィスで構成される特別チームを結成しました。チームは、鉄道総局(DJKA)および公共事業公営住宅省(PUPR)と調整します。
Dedieは、道路建設の費用は約50億ルピアと推定されていますが、プロセス全体は今年実行されることを保証しました。ボゴール市政府はまた、4月9日水曜日、南ジャカルタのケバヨラン・バルにある公共事業省本部での会議で、公共事業副大臣のダイアナ・クスマストゥティにロビー活動を行った。
この加速により、政府は、南ボゴールの接続性がすぐに回復し、住民の経済活動が正常に戻り、混雑した代替道路による交通リスクを減らすことができることを望んでいます。
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