サトポルPPジャクティム、2つのJPOにポルPPラインのシールを設置 カクン地域で機能しない

Satpol PP Jaktim Pasang Segel Garis Pol PP di 2 JPO Tidak Beroperasi Kawasan Cakung (Rizky/VOI)

ジャカルタ - 東ジャカルタサトポルPPは、橋の安全鉄の消失後、機能に適さなかった2つのカクン歩道橋(JPO)地域に黄色いポルPPラインラインを設置しました。

「Pol PP Lineラインの設置は、他の人々がもはや私たちが与えたラインに入ろうとしないようにするためです。特に焦点となっている点では、これは監視機能です」と、4月27日(日)に確認されたTrantibum Satpol PP East Jakartaコントローラー、Urip Widodoは述べています。

東ジャカルタ・サトポルPPの監督の結果に基づくと、放棄されたJPOの数はカクン地域に2ユニットでした。さらに、Satpol PPは、同じく機能しておらず、多くの鉄が失われた8つのトランスジャカルタの停留所があったことも記録しました。

「この日常的なパトロールに基づいて観察されたのは、8つのバスウェイ停留所と2つのJPOです」と彼は言いました。

東ジャカルタ・サトポルPPの監督の結果から、カクン地区の特許庁とトランスジャカルタの停留所で失われた鉄は、特許庁の左右の足と安全柱の足元にあります。

「この監督は、トランスジャカルタのバスウェイ停留所に関するコミュニティの報告に続くもので、ここには多くの(鉄)が欠けています」と彼は言いました。

以前に報告されたように、東ジャカルタのカクン地区、ジャランラヤブカシのユナイテッドトラクターとティパルカクンの前の鉄安全トレリスと人民歩道橋(JPO)の屋根が泥棒によって盗まれた疑いで失われました。

この状態は、歩行者とJPOユーザーにとって非常に危険です。歩行者がこの道路を横断するための安全な手段であるはずだったこの施設は、多数の損傷および欠落した部品のために現在ほとんど機能していません。

現場でのVOIの観察から、JPO中階段の左右の鉄のガードレールのほとんどがなくなりました。この状態は、もはや障壁ではないため、横断者にとって非常に危険です。

マフディによると、カクンJPOの損傷した場所周辺のトレーダーは、この人の交差点はまだ住民や工場従業員によって使用されています。

シマウマの十字架を通過すると、大型車にぶつかることを恐れているため、選択肢がありません。

「このJPOは、私がそれを見れば、まだ住民によって使用されています。多くの従業員が橋から帰宅または出勤しますが、鉄の障壁がないため、条件はかなり怖いです。今、このJPOは昨日通過することを禁止するラインを設置しました、私はまだ誰もいないのを見ます」と彼は4月25日金曜日に記者団に語った。