ジャカルタ - ジャカルタの201基の電子駐車ターミナル(TPE)マシンのうち137基が損傷した状態にあると報告されています。首都のさまざまな通りのポイントでまだ機能しているマシンは64台しか残っていません。
DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、この被害は見つけるのが難しいスペアパーツが限られているためだと述べた。
「スウェーデンのこのマシンは、2016年から設置されています。しかし、2018年から2019年にかけて、アフターセールスとスペアパーツに問題がありました。そのため、多くが被害を受けました」と、4月25日(金)にジャカルタでシャフリンは説明しました。
この被害の結果、DKIジャカルタ州政府は多数の駐車税収を失った。
取引は再び駐車係員(jukir)を通じて手動で行われるため、電子的に記録されません。
「TPEが破損すると、トランザクションは再び手動になります。収入は大幅に減少しました」とシャフリンは言いました。
この問題を克服するために、DKI州政府はより信頼性の高い駐車デジタル化システムを準備しています。
DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、TPEマシンを国内部品でアップグレードして修理を容易にする予定です。
現在、DKI Dishubは4つの道路で新しい駐車機をテストしています。トライアルは、2025年5月にさらに6つのポイントに拡大されます。それがうまくいけば、これらのマシンはジャカルタ地域全体で古いシステムに取って代わるでしょう。
「検証後、JakParkirアプリケーションと新しいTPEマシンによるデジタル化は、道路のすべてのセクションで徐々に実装されます」とSyafrin氏は付け加えました。
「検証後、JakParkirアプリケーションと新しいTPEマシンによるデジタル化は、道路のすべてのセクションで徐々に実装されます」とSyafrin氏は付け加えました。
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