ジャカルタ - 昨日、DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事とBUMNのエリック・トヒール大臣は、西ジャカルタのファタヒラ博物館の庭にあるスンダ・ケラパにコタ・トゥア地区を活性化することに最初の合意を結びました。
本協定の責任者は、PTジャカルタ・トゥリシンド(JXB)、インドネシア観光開発公社(ITDC)、および「ヤボダボネク交通機関のためのPTモダ統合」(MITJ)の間で行われました。旧市街の活性化予算は、DKI地域予算と国家予算から来ています。
アニースは、アリ・サディキンがまだ数十年前にDKIジャカルタの知事だったので、コタ・トゥア・スンダ・カラパの活性化が宣言されたと言いました。しかし、アニーズは配置方法を変更したいと考えていました。
「違いは、新しい方法でこの時間です。私たちは成功を達成することについてより楽観的になるように。新しい方法は、協調的で大規模で構造化されています」と、Aniesは4月28日水曜日に言いました。
Aniesは、多くの当事者、中央、地元、プライベート、UKM、専門家が関与するコラボレーションが協力的であることを意味しました。大規模な手段は、いくつかの建物だけでなく、スンダ・ケラパからコタトゥアまで240ヘクタールの面積を管理しました。
そして、構造化は、管理する柔軟性と権限の多くを与えられている合弁事業の形成を通じてである。
この歴史的な地域の活性化において、アニエンスはノスタルジアの要素と経済的機会の実現を生かしただけでなく、将来の世代が学ぶ機会を提供しました。
「これは、古代と呼ばれるものですが、現代的でダイナミックです。私たちは、コタトゥアを単なる観光地にするのではなく、人々を働かせるダイナミックな経済生態系として作りたくありません」と、Aniesが言いました。
「コタトゥアには生命があり、その人生は観光客を魅了しています。世界の他の場所からコピー&ペーストを使ってコタ・トゥアのデザインを作り出したくないが、コタ・トゥアは独自の物語、特徴、個性を持たねばならない」と続けた。
続けて、国有企業大臣エリック・トヒールは、コタ・トゥア・スンダ・ケラパをバリ島とラブアン・バホの観光地のように活性化したいと考えています。目標は、地元の観光客を引き付けるものです。
「現在バリやラブアン・バジョに建造中のスンダ・ケラパが、代表的なクルーズ船に乗り込む方法を知事と共に夢を見ています。バリ島とラブアンバホに建てるなら、ジャカルタじゃないか。だから、その支援施設も建設されなければならない」とエリックは言った。
エリック・トヒールは、これまでのところ地元の観光客は十分に提供されていないと言いました。実際、COVID-19パンデミックの前に、観光データは78%が国内観光客であることを示しました。したがって、彼の党は、国内の観光客を構築し、促進するアニスを支援することを躊躇しません。
「国内の観光サービスは国際的な観光サービスと同じか、それほど重要ではないから」と彼は言った。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
