ジャカルタ - ジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、プラモン・プラジャ警察部隊(Satpol PP)に、タナ・アバン地域を含むジャカルタの違法駐車の問題に対処するよう要請した。彼らは警察に協力しなければなりません。
「このような野生の駐車場の場合、それがSatpol PPの仕事です。デモをしたい人、昨日でさえ私のオフィスの前にあるキャンプを使いたい人を動かすのではなく、1ヶ月も欲しいです」とプラモノは2025年4月19日土曜日にジャカルタ市役所で記者団に語った。
プラモノ氏は、違法駐車の問題は、彼の政権が完了しなければならない焦点の1つであると述べた。ほら、多くの人がマネージャーになりたいと思っています。
実際、駐車場の問題は、適切に管理されれば、ジャカルタの収入源になります。
「また、ジャカルタの駐車場がマネージャーにとって並外れた収入源であることも知りました」と彼は言いました。
「そのために、私は内部会議でそれを伝えました。たとえば、クラマットジャティマーケットは15ヘクタールの面積をカバーしています。タナアバンを含め、誰もがそこに駐車場を管理したいと思っていることがわかりました」とPDIPの政治家は言いました。
あるネチズンは以前、タナ・アバンで買い物をしたいときに、自分の車が道路の脇に6万ルピアの関税で固定されていると不平を言っていた。これに対して、DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、犯人は違法駐車係員(jukir)だったと述べた。
「私たちのコミュニティは、あたかもそこに駐車できるかのように、野生の駐車係員がいるとすぐに見ました」とシャフリンは2025年4月15日火曜日に記者団に語った。
シャフリンは、タナアバンの違法駐車は未完成の問題であることに同意しました。実際、シャフリンは、DKI Dishubは管理を実行し続け、常に定期的に監督する役員を配置していることを強調しました。
しかし、タナアバンの野生のジュキールは、しばしば猫を遊んでコントロールを凌駕します。彼らはしばしばDishubの役員によって注文されたときに逃げました。
「違法駐車であるという兆候は、問題の駐車場の瞬間に、前方に駐車料金を要求することです。なぜでしょうか。警官が整然と到着すると、彼らは解散することができ、問題の車両は牽引され、制裁を受けることを余儀なくされるからです。
「懲戒の原則は行われる。しかし、将校が家に帰ったり帰ったりした後、彼らは乱暴に再び手配をするように見えるでしょう」とシャフリンは言いました。
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