ジャカルタ - PT KAI(ペルセロ)の広報担当副社長、アン・プルバ氏は、ジャタケ駅の建設の進捗状況は現在75.9%に達しており、2025年7月の完成を目標としていると述べた。
KAIと民間部門、すなわちPT Bumi Serpong Damai Tbkとのコラボレーションの結果である駅は、タナアバン-ランカスビトゥン交差点にサービスポイントを追加するだけでなく、地域統合ベースの交通手段になると言われています。
「ジャタケ駅は、ショッピングセンターエリアへのシームレスな接続をコンセプトに、KAIと民間部門のコラボレーションの結果として最初の駅です」と彼は4月18日金曜日に引用された声明で述べました。
このスキームでは、ジャタケ駅はショッピングセンターに直接接続されます。このコンセプトは、交通指向開発(TOD)ベースのエリアの開発をサポートしながら、モビリティの容易さを提示します。
彼はまた、このステーションの建設は、国家予算(APBN以外)に依存することなく、創造的な資金調達スキームを使用していると付け加えた。需要の面では、ジャタケ駅の存在は、タナアバン-ランカスビトゥンを横断するサービス容量の拡大に対するコミュニティのニーズに応えます。
このルートの通勤路線利用者数は、年々一貫した増加傾向を示しています。2022年には、乗客数は48,338,858人に達し、2023年には64,899,516人に大幅に増加しました。
この傾向は2024年も続き、総利用者数は73,296,200人に達するか、2年間でほぼ52%の急増があります。2025年に入ると、1月から3月までの期間のみ、Tanah Abang-Rangkasbitungクロスは19,089,018人の顧客にサービスを提供してきました。
この増加は、サービスの利便性と手頃な価格を確保するために、追加のインフラストラクチャを提供することの緊急性を強化します。「ジェイク駅は、乗客の再分配をより均等に奨励しながら、この量の急増を吸収することが期待されています」とアンは言いました。
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