サンピット - ハジハサン空港は、2025年4月11日までのイードアルフィトル1446ヒジュラ/2025の逆流の間に出入りする5,039人もの旅行者乗客にサービスを提供しています。
「逆流の乗客数は2025年4月1日から4月11日までの計算に基づいており、乗客数は2,729人、乗客数は2,310人減少しました」と、4月12日土曜日にANTARAが報告したように、ハジ・アサン・サンピット空港のセキュリティおよび緊急サービス運用エンジニアリング責任者、テディ・ラフマジャディRは述べています。
彼は、イード期間の終わりまで、乗客はまだ重要であり、2025年4月8日以来、チケット価格が通常に戻っていたにもかかわらず、まだすべてがいっぱいだったと付け加えた。
逆流期間中の旅客輸送は、2025年4月5日から増加を示し始めており、ハジアサンサンピット空港のイードアルフィトル1446ヒジュラサービスポストが閉鎖されるまで、この状態はまだ続きました。
2025年のレバラン輸送期間が終了したにもかかわらず、逆流活動は継続すると推定されています。
フライトサービスは引き続き開いているため、次の乗客は引き続き適切に収容できます。
「アルハムドゥリッラー、この逆流の間、大きな障害はなく、天候要因のために1時間半の遅延しかありませんでしたが、残りはスムーズに進みました」と彼は言いました。
Lebaran 2025の帰郷と逆流に直面して、Haji Asan Sampit Airportは多くの関連機関とともに、2025年3月21日から4月11日まで有効なEid al-Fitr 1446 Hijriサービスポストを活性化しました。
データに基づくと、今年のEid al-Fitrサービスポストの乗客数は、同じ期間の昨年と比較して100%以上増加しました。
2025年のイード・アル・フィトル・サービス・ポストの累積乗客数は10,209人に達し、帰宅フローの乗客5,170人と逆流の乗客5,039人で構成されています。
一方、イード・アル・フィトル2024サービスポストの乗客総数は4,304人で、帰宅フローの乗客2,159人と逆流の乗客2,145人をカバーしています。
彼によると、東ワリンギン市で唯一の空港の乗客数に影響を与えるいくつかのことがあります。
昨年、コティムでサービスを開始した航空会社は、サンピット-ジャカルタ線のナムエアとサンピット-スラバヤ線のウィングスエアの2社でした。
「当時、ナムエアの最大収容人数はわずか120人で、ウィングスエアは70人で、ウィングスエアの最大収容人数は毎日フライトを運航していませんでした」と彼は言いました。
その後、ウィングス・エアの運航上の理由から2024年半ばにハジ・アサンサンピット空港でサービスが開始されなくなり、ナム・エアという1つの航空会社しか残っていません。
それにもかかわらず、ナムエアは徐々にサービスを改善しています。
120人から130人の乗客に増員された容量から出発し、2つの飛行ルート、すなわちサンピット - スラバヤとサンピット - スマランが追加されます。
ハジ・アサン・サンピット空港の現在の定期便スケジュールには、サンピット-ジャカルタ往復(PP)ルートが毎日、サンピット-スマランPPが毎週火曜日、木曜日、土曜日、サンピット-スラバヤPPが水曜日、金曜日、日曜日に含まれます。
「航空機の容量と飛行ルートの増加に伴い、前年と比較して乗客が急増しました」と彼は言いました。
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