デンパサール - バリ州政府(Pemprov)は、これらの活動の2時間を区別することにより、学校時間と従業員の仕事を分離することによって、交通渋滞を解消するための措置を講じました。
これは、金曜日にデンパサールでバリのワヤン・コスター知事が、シナリオの設計を依頼された渋滞処理加速チームとバリの開発加速チームを発表した際に伝えられました。
「短期的には、バリ島全土の州および摂政/都市の交通責任者とバリ警察署が車両の流れを変えるシナリオを設計し、渋滞を軽減する上でより効果的になるように設計し、勤務時間に変更があり、従業員と学童の開始時間が区別されます」と彼は4月11日金曜日に言いました。
バリ州知事は、後に授業時間は早めに規制され、特にバリ州政府の範囲内では、従業員の労働時間は8.00-16.00 WITAから始まるため、従業員の時間と衝突しないように設計する必要があります。
バリ島では渋滞が廃棄物問題に加えて重要な問題となっているため、短期的および長期的な対応が必要であるため、この取り組みは重要と考えられています。
運輸局と任命されたチームメンバーは、バリ島全土の交通量の多い流れをマッピングすることから始めて、直ちに働くよう求められます。
さらに、交通流の密度を低下させるために学生と従業員のスケジュールを区別するなど、短期的に適用される適切なパターンの決定。
「ジャカルタではそれはできます、私たちはバリです、私はそれがもっと速くなるべきだと思う、それは短期的に緊急のことです、それで私たちの観光客はバリを訪問するのにもっと快適です」と彼は言いました。
彼は、コミュニティに加えて、混雑に対処することは、2024年に640万人もの観光客が訪れる観光客の目から見てバリのイメージを維持するためでもあり、バリ島が良ければ、この数は再び増加する可能性があると述べた。
「これはCOVID-19以前の620万人以上なので、バリ島が訪れるのは悪いことですが、特にゴミと交通渋滞の両方を管理すれば、私たちが注文するいたずらは良いので、バリ島は本当に神々の島の名前であるように天国のようでなければなりません」とコスター知事は言いました。
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