イードホリデー、サミットトラック、チパナス宮殿からの蛇行車両

チャンジュールから西ジャワ州ボゴールまでの長い車両列は、水曜日(2/4/2025)のプンチャック線での大量の車両のために車両が停止する速度で拡張し続けました。(アンタラ/アフマド・フィクリ)。

ジャカルタ - H + 1 Lebaran 2025の西ジャワのプンチャック - チャンジュール線は、チパナス宮殿の真正面に12キロメートルに達する車両の列で長い交通渋滞を経験するため、道路利用者はジョンゴルとスカブミの代替ルートを選択するよう求められます。

水曜日の朝から、チャウィ・ボゴール料金所からプンチャック・パス地域までのボゴールからチャンジュールへの一方通行システムの導入に伴い、車両の長い列が発生しています。

CianjurからBogorへの車両の列は延長を続けたため、警官によって強制されたシーリングを含む多くの交通流エンジニアリングや、代替ルートを選択するように運転手に指示しました。

トゥグ・ランプ・ゲントゥールの警察官でさえ、バイ・パス・チャンジュールは、プンチャック線に蓄積があるように列が長引くのを避けるために、ボゴールなどを目指してジョンゴルまたはスカブミの代替ルートを選択するように運転手に指示しました。

多くの運転手は、一方通行システムの実装中に車両の速度が停止し、数メートルしか動かされていないため、2時間以上並んで閉じ込められたと主張しました。

「11.00 WIB以来、ボゴールからチャンジュールへの一方通行システムがボゴールからジャカルタへの一方通行に続くため、プンチャック線で立ち往生していましたが、ボゴールからチャンジュールまでスムーズであれば、ボゴールに戻りたいので待つことを余儀なくされました」と、ボゴールリージェンシーの住民であるライダーリドワン(35)は、4月2日水曜日にANTARAが報告したように語った。

一方、プンチャック線沿いの各セキュリティポストの何百人もの警官が、プンチャックパスチャンジュールからボゴールへの一方通行システムが実装されるのを待っている間に、蓄積しないように交通の流れを管理するために街頭に出ました。

警官はまた、チパナス地域の多くの代替ルート、正確にはハンジャワルジャンクションでプンチャックIIを貫通するか、チカロンクロンがジョンゴルを通過するため、ボゴールへの一方通行システムに関する確実性がないため、運転手に指示しました。

Kasatlantas Polres Cianjur AKP Hardian Ardiantは、ボゴール本線の車両の密集した量と水曜日の朝から実施されている一方通行システムの実施により、プンチャック地域では停止する速度の長い列があると述べた。

「CianjurからBogorへの道の状態が渋滞し、Bogor管轄区域の一方通行システムのために車両が動かないため、ドライバーが辛抱強く列に並ぶことを願っています」と彼は言いました。プンチャック、ボゴールなどを目指して、チャンジュール方面からジョンゴルとスカブミの代替ルートを通って、プンチャック線の列に閉じ込められないように運転者を指示します。