スバン - チパリ有料道路管理者は、チパリラマイ有料道路の交通の流れがイード、月曜日の朝から正午にスムーズであると報告しました。
持続可能性管理&コーポレートコミュニケーション部門。アストラ・トール・チパリのアルダム・ラフィフ・トリシロ代表は、チパリ有料道路からチレボンまでの車両の台数は減少しているのが観察されたが、イード中はまだスムーズに混雑していたと述べた。
交通の流れは、チパリ有料道路を横断する地域社会の友情の流れのためにスムーズに混雑しています。
チレボンからジャカルタまでのチパリ有料道路の交通の流れは比較的静かです。
00.00 WIBから12.00 WIBまで、ジャカルタからチパリ有料道路を横断するチレボンまでの約21,000台の車両は、前日の同じ時間にチレボンへの交通量と比較して約27%低いと言われています。
一方、3,000台もの車両がチレボンからジャカルタまでチパリ有料道路を横断しました。
ジャカルタ-チカンペック有料道路の交通の流れとは異なり、このイードではかなり混雑しています。
一方、PT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)のRia Marlinda Paallo副社長は、過密状態のために、警察官は警察の裁量で警察官によって行われたジャカルタ-チカンペック有料道路区間のコントラフローディ蓋の開放を実施したと述べた。
PT JTTは、午後1時39分からジャカルタ-チカンペック有料道路区間で、チカンペック方面のKM 47からKM 65までの1車線の逆流を実施しましたが、以前は12.30 WIB以降にコントラフローKM 55の入り口が一時的に閉鎖されていました。
「私たちは、ジャワ州横断有料道路の利用者に、安全を優先し、有料道路の旅に入る前に準備をするよう強く勧めます」と彼は言いました。
ジャカルタ-チカンペック有料道路の交通流の密度は、ジャカルタ-チカンペック有料道路のKM 66地点で電流が分断されたため、チパリ有料道路には影響しませんでした。
KM 66では、車両の流れが分かれており、一部はチパリ有料道路につながり、一部はチプララン有料道路に向かっています。
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