ジャカルタ - 国家警察交通隊(Korlantas)は、KM 70 Cikampek 有料道路からKM 188 Cipali 有料道路までの一方通行の交通流エンジニアリングを実施します。これは、H-4 Lebaran 2025のトランスジャワ有料道路に向かう車両の数が増加しているためです。
「電流の復活はかなり高いからです。ですから、コントラフローを行った後、特にジャサ・マルガと調整して一方通行を地元で行ったように、無料の帰郷出発があった後、電流の復活はかなり高くなっています」とKakorlantas Irjen Agus Suryonugrohoは3月28日木曜日に記者団に語った。
現在、車線クリアランスまたはクリーンアッププロセスは、一方通行スキームの実施前に行われています。その後、次のステップを決定するために、車両パラメータの測定がさらに行われます。
「その後の局所的な一方通行の流れの引っ張りはまだ欠けていますが、パラメータは明日KM 71で6,300のパラメータフローが増加した場合に計画されるかもしれません」と彼は言いました。
一方、一方通行の準備の過程で、ジャワ横断有料道路からジャカルタへの車両は後で閉鎖されるとアグス氏は述べた。運転手が国道に回されるように。
「(ジャワからの車両は)動脈に回したので、社交化され、ジャサ・マルガと調整しました。後で密度がないように、迅速な引き出しがどのようにあるか、後で再び社交します」とアグスは言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
