「目撃者は、PT ASDPが買収したPT JNに属する船の性能/性能に関連して調査されました」とKPKの広報担当者Tessa Mahardhikaは3月19日水曜日に記者団に語った。
テッサは、汚職防止委員会が調査している船の数について、詳しく述べていない。情報の要求は、PT Jembatan NusantaraのコマーシャルおよびオペレーションGMであるDavit Atmawijayaに対して行われました。
「KPKの赤と白の建物での検査」と彼は言った。
ダビットに加えて、汚職防止委員会は、実際には、PTジェンバタンヌサンタラのGM人事およびビジネスサポーターとしてオケサンティカも調査します。ただし、試験は本日3月20日(木)に行われます。
以前に報告されたように、KPKは、ビジネス協力(KSU)の汚職とPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収の疑いで4人の容疑者を指名しました。
彼らはPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の元社長ディレクター、アイラプスパデウィです。元計画開発ディレクター、ハリーMAC。PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の元コマーシャル&サービスディレクター、ムハンマドユスフハディ。PTジェンバタンヌサンタラの所有者としてのアジー。このうち、拘束されたのはわずか3人です。一方、アジーは健康状態のために拘禁されていない。
この場合、汚職防止委員会は、5人の容疑者が8億9360万ルピアにのぼる国家財政に損害を与えたと述べた。SKUと買収の過程で、アイラ、ユースフ、ハリー・ムハンマドの会談が買収の価値について議論するなど、多くの詐欺が発生しました。
合意された最終価値は1兆2,720億ルピアです。詳細には、PT JNが所有する42隻の船舶の価値の計算を含む株式価値の8,920億ルピア、PT JNの11隻の関連会社船舶の価値の3,800億ルピア、およびPT JNの債務を継続する新しい経営陣。
その結果、被疑者は、汚職犯罪の撲滅に関する法律第31号の改正に関する平成13年法律第20号により改正された腐敗犯罪の撲滅に関する法律第31号第2条第1項又は第3条に違反した疑いがある。
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