ジャカルタ - メトロジャヤ警察の交通局は、ASEANサミットの活動に関連する交通計画を準備しました。ただし、スキームの実装は状況に対して行われます。
つまり、トラフィック スキームは特定の時点でのみ実行されます。例えば、代表団長寺招きがASEAN事務局に行くために渡るとき。
「申請は、代表団が通り過ぎるときだけ状況的です」と、メトロジャヤ警察交通局長のコンベ・サンボド・プルノモ・ヨーゴは4月24日(土)に記者団に語りました。
したがって、交通計画に適用されるポイントは、ASEAN事務局にスカルノハッタ空港に沿ってのみです。
しかし、スキームの実装は長くは行いません。それは招待された州の代表者の護衛に依存します。
「スディルマン・タムリン通りとトルノジョヨ通りのアプリケーション」とサンボドは言いました。
警察は2021年のASEANサミットで階層化された安全保障スキームを立ち上げた。スカルノハッタ空港(ソエッタ)からASEAN事務局ビルまで、数千人の職員が警告を受けます。
メトロジャヤ警察署長イルジェン・ファディル・イムランは、「到着のためのルートセキュリティ、宿泊施設のセキュリティ、ホテル、空港ターミナルのセキュリティを含む51ポイントでセキュリティを実施するために関与する4,382人の警察職員がいます」と言いました。
ASEAN事務局ビルの安全保障については、ファディルは3層の安全保障スキームを実施すると述べた。
paspampresを命じられた最初と2番目の層のために。なぜなら、ASEAN首脳会議にはジョコ・ウィドド大統領が出席するからです。「現在はパンダム・ジャヤである国家元首であるので、オプスセキュリティ大統領によって1とリング2を鳴らします」と、彼が言いました。
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