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ジャカルタ - 四輪車と二輪車の両方の車両による洪水に見舞われると、特に車両が「水ハンマー」という用語にさらされる場合、車両自体の健康にかなりのリスクがあります。

スクーターVIPワークショップとワークショップの創設者であるデュニル・サギタ氏は、ウォーターハンマーはモーターエンジンの燃焼室に過剰な水が入る状態であり、この事件が燃焼プロセスを妨げる可能性があると述べました。

「このウォーターハンマーは、燃焼室に入る過剰な水の状態のために発生し、水ハンマーが発生した場合、自動的にメンテナンスコストは非常に高価です」とJenil Sagitaは土曜日にANTARAに語った。

彼はさらに、これはモーターが車両のエンジンを水没させるのに十分な深さの水に沈んでおり、通常は洪水状態にあるときに起こると説明しました。

かなりの損失は、災害に見舞われたときにオートバイの所有者が負担しなければなりません。このため、彼はかなり深刻な水たまりを突破せず、すぐに別の方法を見つけることを提案しました。しかし、車両所有者が強制されなければならず、彼が達成したこの目標を達成するための他の方法がない場合、やらなければならない方法の1つは、ガスを一貫して引っ張り、オートバイが死ぬのを防ぐことです。

「選択の余地がないために準備/強制された場合は、エンジンが常にガス状態になければならず、エンジンを停止させず、排気孔の経路から水が入らないようにポジションを常にアイドルにさせてください」と彼は言いました。

ウォーターハンマーによって引き起こされる損傷は、ピストンハンドルバーにあります。彼によると、ピストンは壊れたり曲がったりする可能性があるため、この状態は所有者にかなりの物的損失を引き起こす可能性があります。


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