ジャカルタ - フィリピン政府は、4月23日(金)、南シナ海の争われた地域に集まると脅していると述べた複数の船舶の存在をめぐって、中国に対して2つの新たな外交抗議行動を送った。
過去数回にわたり、フィリピンは200マイルの排他的経済水域(EEZ)に何百隻もの中国船が存在することに異議を唱え続け、歴史的亀裂を回復しようとしている両国間の関係をテストしている。
フィリピン外務省は、海事当局は4月20日に紛争中のスプラトリー諸島とスカボロー・ショール周辺の160隻の漁船と民兵の違法な中国民兵の継続的な存在と活動を観察したと述べた。この地域には中国沿岸警備隊の船5隻も見られた。
「群れ、脅しを続ける中国船の存在は、不安定な雰囲気を作り出し、地域の平和と安定を促進するという中国のコミットメントを露骨に無視する」と、フィリピン外務省はロイターが4月23日(金曜日)に報告した。
フィリピンがEEZで船のプレゼンスの増加を発表したとき、それは起こった。国際法では、外国船は国のEEZを通過することが許可されています。
中国の外交官は、民兵が船に乗っていることを否定した。一方、マニラの中国大使館は金曜日、新たな抗議行動に関するコメントの要請に直ちに応じなかった。
これに先立ち、フィリピンのロドリゴ・ドゥテルテ大統領は、領土の主張と地域の既存の石油・鉱物資源の主張を擁護するために、軍艦を南シナ海に派遣する用意があると強調した。
ドゥテルテの声明は、マニラが南シナ海における中国の行動に不満を抱いていたために出された。このステップは、彼に向けられた批判に答えるだけでなく、取られました。
批評家は、ドゥテルテは北京で柔らかく、仲裁の決定に従うために竹のカーテンの国をプッシュすることに消極的であると言います。ドゥテルテ大統領は、南シナ海におけるフィリピンの権利と主権に関する彼の主張を国民が躊躇してはならないと強調した。
「今は釣りに興味がない。私は議論するのに十分な魚がないと思います。しかし、採掘を始めると、南シナ海の腸の中にあるものが何であれ、石油を手に入れ始めると、その時点で灰船(軍艦)を送ってクレームを行います」と、ドゥテルテは現地時間の遅い月曜日の公開スピーチで言いました。
注意は、中国は南シナ海のほぼ全域、年間最大3兆米ドルの価値を持つ国際貿易ルートを主張しています。
2016年の国際仲裁裁判所は、独自の地図に基づいていた中国の拡張請求を覆しました。フィリピンとは別に、ブルネイ、マレーシア、台湾、ベトナムも様々な島々や特徴をめぐって競合する主張を持っています。
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