ジャカルタ - 海の暗くて人里離れた深さは、軍事作戦の彼らの作業場となりました。地平線はなく、彼らが楽しむことができる風のさわやかな突風はありませんが、彼らは一日を通して呼吸するコンディショニングマシンからの空気です。
彼らが住んでいて、戦闘や戦争作戦のために働いている部屋も非常に狭く、通常の環境で一般的に行われる多くのことが潜水艦の船体では禁止されています。
特定の資格に加えて、海軍の潜水艦乗組員の心理的品質は本当にこの終わりまでタバをモットーに海軍艦隊潜水艦ユニットでサメのブレベットを運ぶことができる能力を決定します。彼らは水中で何週間も閉鎖的な環境で非常に限られた高圧状況になることができるはずです。
今日、衝撃的なニュースは、魚雷とミサイルTNI NAVYを発射する共同訓練ミッションで連絡KRIナンガラ-402の接触の損失のニュースの形で、バリ島から来ました。
それは非常に混雑したセーリングである海の一つになるブレレンリージェンシーの北にあります。情報は、場所が一般に公開できない理由でインドネシアの軍艦(TNI AL)の注目の焦点であることを言及しています。
かつて、ブレレン・リージェンシーのシンガラジャは、デンパサールに移される前にバリ州の首都となり、かつては東インドネシアの首都でした。
TNIとTNI ALの歴史を通じて、海軍潜水艦に関連する事件は、儀式的な性質と基本的な性質の革新を除いて、最も一般に公開されていません。
潜水艦は、その存在が地域で高く評価されている国の軍事兵器の一つです。基本的なキャラクターは深く飛び込み、その位置だけでなく、人類システムの秘密だけでなく、実行されている使命を検出することは非常に困難であり、すべてを秘密にしています。
秘密を厚くするかのように、海軍の潜水艦警備員の毎日の制服も黒いベレーで黒です。
クリ・ナンガラ-402は、1977年に契約が事実上締結された後、1981年にドイツのキールにあるハハルト・ドイチェ・ヴェルケ造船所に建設されました。
旧秩序の間、インドネシアは尊敬される潜水艦、すなわち1959年から1962年まで作動したソ連製のウイスキークラスの12単位を持っていました。彼らはまた、インドネシアへの西イリアンの帰還につながったトリコラ作戦に配備されました。
2003年にクリ・デュワルチ・クルーズのANTARAは、キール運河の終わりにこのHDW桟橋をハンブルクからロストックに渡しました。
クリナンガラ-402は、世界中のかなりの人口であり、いくつかの国によってライセンスされ、開発されているドイツのHDW製潜水艦の一種であるタイプ209/1300の「双子の兄弟」、KRIカクラ-401を持っています。
韓国製の潜水艦もインドネシアが当初は6基の計画で購入した。インドネシアはまた、PT PAL桟橋、スラバヤでこのチャンボーゴ潜水艦を建造しました。これらのチャンボゴ級潜水艦のうち3隻が国内に存在し、すなわちKRIナガパサ-403、KRIアルダデダリ-404、KRIアルゴロ-405が存在している。
従来の推進システム(非核)を搭載した中距離潜水艦として、タイプ209/1300は、船尾で船のプロペラにシャフトを通して直接電力を伝達する低速シーメンス電動機によって駆動されます。これは、このパワーは他の追加のメカニズムギアを使用しないことを意味します。
生産可能な総電力は5,000シャフト馬力で、電気電池の存在により電力を貯蔵することができ、その電力は4台の過給MTUディーゼルエンジン発電機によって供給されます。
KRIナンガラ-402は、まったく新しい状態でメーカーの国で直接購入されたので、その地下配給システムは、AEG、マシネンバウガブラーのシュノーケルの隣に位置するツァイスペリスコープによって作られた14テルペドで構成されています。
電気電池は潜水艦の総重量の約25%を占め、全体は1,395トンでした(209/1200型とタイプ209/1400もあるため、タイプ209/1300と名付けられました)。寸法的には、タイプ209/1300の全長は59.5メートル、外径は6.3メートル、内径は5.5メートルです。
ダイビングの場合、最大船の速度は34船員のメーカーの基本的な仕様に基づいて乗組員と21.5の結び目です。クリナンガラ-402状況覚醒は、ソナーCSU-3-2スイートに依存しています。「ワン・ピング」は、10月の『ハント・フォー・レッド』を含む潜水艦に関するホーリーウッドの映画に対する潜水艦の存在を検出するためにソナーを活性化するためにしばしば使用される潜水艦司令官のスピーチです。
8本のチューブで14本の21インチ/533mm魚雷が人類システムの主な主力であり、2021年にはバリ島北部の海域でピーク演習で能力がテストされます。狭い魚雷管からはまた、敵の防衛線の背後にある侵入任務のためのカエル人間の打ち上げ車両であり得る、実際には危険度の高い行動方法である。
KRIナンガラ-402はKRIカクラ-401と共に、長い任務記録を持つ海軍の最上級潜水艦となりました。船はスラバヤ州ウジュンにある海軍の艦隊IIドックで格納庫から出発した。
2002年には、2002年に、日ジャワ海、バリ海峡、およびシトゥボンドの海域で、2002年5月27日から6月3日にかけて、アメリカ海軍、CARAT-8/02の共同訓練に従事しました。2004年4月8日から5月2日までインド洋でのXV/04合同海作戦演習に参加しました。そこで、SUT魚雷を搭載したKRIナンガラ-402は、1942年の海洋タグボートである旧KRIラカタを沈めました。
KRIナンガラ-402の現在の司令官は、優れた司令官の名前のリストを参照して、2019年から担当しているセーラー・アンソーリ中佐です。
火曜日の朝03.00 WITAで、KRIナンガラ-402はバリ島の北の海域で合同海軍演習の要素の一つとしての役割で接触を失ったと言及されました。
記者に確認されると、ジャジャントはまもなく「クリアランスを与えられた後、すぐに連絡を失ったダイビング許可証」と答えたと、司令官はアンタラを報告しました。
現在、検索が進行中です。TNI Achmad RiadのTniインフォメーションセンター少将長は、「現在も開発を待っています。TNIの司令官によって伝えられる情報ながら。よろしくお願いします。
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