ジャカルタ - ムハンマド・ティト・カルナヴィアン内務大臣(メンダグリ)は、レバラン2025に先立ち、帰郷の流れの急増に直面するための予測的な措置を策定するよう地方政府(pemda)に訴えました。
その理由は、各地域には、帰郷の流れの移動性に関連する独自の課題があるからです。
「陸、海、空の両方のモビリティの課題は、地域ごとに異なるためです」と、アンタラが押収した2月17日月曜日のジャカルタでの声明でティトーは述べた。
彼は、帰郷の流れの移動に対処する上での各地域の課題を明らかにしました。たとえば、ジャワ、スマトラ、バリ、スラウェシの地域では、陸路での帰郷の流れに対処することに集中する必要があります。
同じことは、海上および航空輸送に依存している他の地域でも行う必要があります。地方自治体は、飛行機などの輸送チケットの価格があまりにも高く上昇せず、インフレに影響を与えないようにするなど、ルートが良好な状態にあり、旅行者が通過できることを確認する必要があります。
帰郷の円滑な流れを支援するために、内務大臣は、2025年のイード帰郷の流れを支援するための地方自治体の準備に関する回覧状(SE)番号400.6.1/749/SJを発行したと付け加えた。すべての地域首長に宛てられた書簡は、2025年2月17日に内務大臣によって署名されました。
チトーは、このSEは、レバランの帰郷の流れのセキュリティ、安全性、秩序、円滑な輸送を確保するためであると説明した。また、地域レベルでの利害関係者間の統合調整も改善します。
SEを通じて、彼は地域の首脳に、交通システム、支援インフラ、平和、公共の秩序の準備に関連する措置を講じるよう指示しました。これには、災害リスクの軽減やその他の支援サービスの提供が含まれます。
「私たちのすべての地域は、中央政府の政策、特に運輸大臣の措置を支持するよう求めます。そして後で、この回覧もフォローアップしてください」と彼は付け加えました。
その一方で、彼はまた、陸、海、空の両方のすべての交通インフラの状態を確認するよう地方自治体に依頼しました。地方自治体はまた、修理が必要なインフラを見つけたときにも行動する必要があります。これは主に地方自治体の責任であるインフラです。
「交通渋滞や交通渋滞を引き起こす可能性のある道路は、修理する必要があります」とTito氏は述べています。
それだけでなく、地方自治体は、交通管理者がセキュリティに注意を払うことができるようにする必要があります。これは例えば、海、河川、湖の輸送におけるブイの利用可能性です。
「高価なブイがない場合は、発泡スチロールを使用するブイを革新してください、家を作ることは大丈夫です」と彼は言いました。
さらに、チトーはまた、先駆的な空港(空港)がある地域に彼らの準備状況を確認するように訴えました。彼によると、現在、多くの地域がコミュニティの負担を軽減するために航空補助金を提供しています。
「例えば、トラジャでは、トラジャが補助金を使用しているので、満員でなければ(飛行機は)地方自治体から補助金を受けています」と彼は結論づけました。
追加情報として、この会議には、運輸大臣のドゥディ・プルワガンディ、内務副大臣(ワメンダグリ)のレベッカ・ハルク、内務副大臣のビマ・アリヤ・スギアルト、およびその他の関連当局者が出席しました。この会議には、地域リーダーシップ調整フォーラム(Forkopimda)を含む地方自治体のランクも事実上出席しました。
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