KPKは、PT Jembatan Nusantaraの買収がPT ASDPの委員会が置き換えられた後に承認されたことを明らかにした。

KPK調査局長代理ブディ・ソクモ(ツァ・ツィア/VOI)

ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収は、委員会のランクの変更後に実施されたと述べた。

これは、2月13日木曜日の夜、南ジャカルタのクニンガンペラダにあるKPK赤と白の建物で、ビジネス協力(KSU)汚職事件における3人の容疑者の拘留とPT ASDPによるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関する記者会見で、KPK調査局長代理のブディソクモによって明らかにされました。

拘束されたのは、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の元社長、アイラ・プスパデウィでした。元計画開発ディレクター、ハリーMAC。PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の元コマーシャル&サービスディレクター、ムハンマドユスフハディ。一方、PTジェンバタンヌサンタラの所有者であるアジーは、彼の健康状態のために強制的な努力をしませんでした。

当時のブディは、アジーが実際に2014年に彼の会社の買収を申し出たと説明しました。しかし、一部の取締役会と取締役会は拒否しました。

「PT JNが所有する船が古く、PT ASDPが新しい船の調達または建造計画を優先する傾向があるという理由で」と、2月14日金曜日のKPK RIユーチューブから引用されたブディは述べた。

アイラが2018年にPT ASDPインドネシアフェリーの社長に任命された後、アジーは再び彼の会社をオファーしました。その後、ハリー・ムハンマド・アディ・カクソノとムハンマド・ユースフ・ハディが続いて会議が開催されました。

このオファーから、最終的にPT ASDPインドネシアフェリー(Persero)は2019-2020年に最初にビジネス協力を行い、2021-2022年から延長しました。覚書の署名は、PTジェンバタン・ヌサンタラのディレクターとしてアイラとルディ・スサントによって行われました。

「そして2019年8月23日、2019年8月23日に署名され、ビジネス協力のマスター契約が署名されました」とBudi氏は述べています。

さらに、アイラはPT ASDPの取締役会に、PTジェンバタンヌサンタラとのビジネス協力のための書面による承認の申請に関する手紙を送りました。しかし、彼はまた、国有企業大臣に手紙を送りました。

ブディが続けた手紙は、アイラがビジネス協力システムを通じた民間企業の買収のための探求プロセスがあると説明したので、内容が異なっていました。「当時の大統領コミッショナーは、PT ASDPによるPT JNの買収計画を承認しませんでした」と彼は説明しました。

PT Jembatan Nusantaraが買収に適していることを確認するために、いくつかの取り決めが行われています。その中で、PT ASDP船よりも会社所有の船の出発を優先します。

このステップは、会社の財務状況を取得する価値があると見せることを目的として行われます。議論は、2020年4月に委員会の変更が行われた後、2020年に開催されました。

さらに、PT ASDPにはビジネスプロセスの実装に関する内部ガイドラインがなかったため、DRAはチームに草案を作成するよう命じました。その後、取締役会は2020-2024年のRJPP中に買収を行い、新しい委員会によって承認されました。

それだけにとどまらず、ブディはPT ASDPの取締役会から、MBPRU KJPPがPTジェンバタンヌサンタラが所有する53隻の船の評価を設計するように命令されたことも明らかにしました。なぜなら、結果は進行中のプロセスに影響を与えるからです。

その後、アイラ、ユースフ、ハリー・ムハンマドの間でいくつかの会議があり、買収の価値について議論しました。ブディ氏は、合意された最終価値は1兆2,720億ルピアであり、「PT JNが所有する42隻の船の価値の計算を含む株式価値の8,920億ルピア、PT JNの11隻の関連会社の船の価値とPT JNの債務を継続する新しい経営陣の3,800億ルピアの詳細がある」と述べた。

この慣行の結果、州は最大893,160,000,000ルピアを失いました。その後、容疑者は、汚職犯罪の撲滅に関する1999年法律第31号の改正に関する2001年法律第20号により改正された汚職犯罪の撲滅に関する1999年法律第31号第2条第1項または第3条に違反した疑いがある。