YOGYAKARTA - 私たちの多くは、ラフィ・アフマドの若い世代と芸術労働者の開発のための大統領特使に属するインドネシアの公用車36のウイルス傲慢なパトワル行動の後、道路上でパトワルできる条項を知りたがっています。
ソーシャルメディアで流布しているビデオ映像では、RI 36車の護衛(パトワル)であるDK准将が、傲慢な運転手を見せながら、高速道路でタクシー運転手を叱責しているのが見える。
ビデオは一般から否定的な反応を受けた。ラフィ・アフマドは、事件当時、彼は車に乗っていなかったと説明した。ナギータ・スラヴィナの夫は、パトワルに付き添われたインドネシアのサービスカー36は、次の会議の議題に向かうために自分自身を迎えに行く途中だったと述べた。
事件がソーシャルメディアで広まった後、少なからぬ人々が公務員の車両に対するパトワルの規則に興味を持っていました。
州公務員の公用車に護衛官を使用するための規定は、道路インフラおよび交通に関する1993年の政府規則第43号に含まれています。
この規則は、パトワルの護衛の下で公用車施設を使用する権利がある人、すなわちすべてのVVIPおよびVIP職員を規制しています。
VIP役員(非常に重要な人物/ナラタマ)は、有名な公人、政府の長、または大きなビジネスマンなど、一般の人々よりも特権を持っている個人です。
一方、VVIP(非常に重要な人物)は、大統領とその家族、副大統領とその家族、国家元首または政府の元首レベルの国賓、国際機関のリーダー、大臣など、VIP職員よりも最高の特権を持ち、優先している人々を指します。
2005年の国家機器エンパワーメント大臣第87号の規則によると、州当局者の公用車の護衛は、国家の職務を遂行する上で関係当局者の安全と円滑な旅を確保することを目的としています。
パトロールの主な仕事は、旅行中に発生する可能性のある交通混乱や脅威からの護衛を提供することであり、パトワルの使用は、大統領、副大統領、閣僚レベルの役人など、高いセキュリティを必要とする州当局者のみを対象としています。
これらの基準に該当しない職員または個人は、護衛を必要とする特定の条件を除き、パトワルに干渉してはなりません。
役員の護衛を受けた特定のナンバープレートを備えたサービスモビルについては、公式の義務または緊急の国家活動を遂行する場合にのみ使用できます。
公用車施設およびパトワルが個人または非公的の利益のために誤用された場合、適用される規制に従って行政または法的制裁の対象となる可能性があります。
さらに、1993年のPP番号43も道路利用を規制しています。PPの第65条第1項では、道路利用者は次の優先順位に従って行わなければならないと説明されています。
a. 職務を遂行している消防車
b. 病人を輸送する救急車
c. 交通事故を支援する車両
d. 国賓となる国家元首(大統領または副大統領)または外国政府の車両
e. 遺体の配達モーターケード
f. 車列、行進、または障害者の車両
g. 特別な目的で使用する車両又は特別な物品を輸送する車両
上記のすべての車両は、交通において優先されなければなりません。前述のPP第65条第2項では、優先権を取得する車両は、認定された役員の護衛を伴わなければならないか、他の信号またはサインを装備しなければならないと述べられています。
道路上で護衛措置がある場合、他の道路利用者は、護衛中の車両を優先する必要があります。
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