ジャカルタ-自転車専用車線の提供に関する2019年のDKI知事規則（Pergub）番号129がまもなく発行され、署名される予定です。 Pergubは、自転車専用車線は、電動スクーターを含む自転車や電動自転車に使用されていると述べています。
それでも、道路の自転車専用車線で使用されている場合、警察は電動スクーターに発券することさえあります。それらの法的根拠は、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号の第282条です。
Polda Metro Jaya Kombes Pol Yusri Yunusの広報責任者は、路上での電動スクーターの使用は違反しており、2009年法律第22条の第104条に従って罰金の対象となる可能性があると述べました。
したがって、この電動スクーターは特定の場所で使用する必要があります。または、ユーザーは年齢制限などの要件を満たし、運転中に安全装置を使用する必要があります。
11月27日水曜日、ジャカルタでユスリ氏は、「特定の地域でしか使用できないことが一般に伝えられた」と述べた。
これとは別に、運輸局長のSyafrin Lupitoは、警察にこれを行うよう要請した。これは、パーガブがあったとしても、警察が自転車レーンの電動スクーターに対して行動を起こす裁量権を持っているためだと彼は言った。
「いいえ、紛争はありません。警察には裁量の原則があります。場合によっては、警察はそれを受け入れることができます」とシャフリンは言いました。
しかし、これはまだ一時的なものであり、レンタルか個人所有かにかかわらず、電動スクーターが自転車レーンで使用できる可能性を排除するものではないと彼は説明しました。これは、関連する規制がまだ起草段階にあるためです。
「私たちは現在これについて話し合っており、現在最終決定している個々の輸送手段に関連する規制を待っています」とSyafrin氏は述べています。
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