デンパサール - 警察は、バリ観光運転手闘争フォーラム(FPDP)の行動を確保するために、デンパサール警察とバリ地域警察から346人の人員を配置しました。
「346人の人員の警備員がいる場合、私たちはバリDPRD事務所で警備を行い、この行動のDPRDとの調整の結果はDPRDの議長によって直接受け取られます」と、1月6日月曜日、デンパサール警察作戦部長のI Ketut Tomiyasadilansir ANTARAは述べています。
月曜日(6/1)の09:00 WITA以来、バリの従来の運転手からなる約1,000人の大衆行動がバリDPRD事務所にやって来て、彼らの願望を伝えました。
トミヤサは、この議題に関する情報が彼らによってポケットに入れられたので、ペカランとサトポルPPバリの支援を受けたデンパサール警察は、収集ポイントからバリDPRD事務所のワンティランまで準備していたと言いました。
行動はスムーズに進み、従来の運転手の苦情はバリDPRDの隊列によって収容されたため、警察からのセキュリティに特別な焦点はありませんでした。
バリ島観光ドライバー闘争フォーラムの議長であるI Made Darmayasa自身は、1000人の従来のドライバーの到着は6つの要求をもたらしたと述べた。
観光部門の100のドライバー協会のメンバーは、地元住民の仕事を奪うように見える特別な賃貸輸送やオンラインタクシーの存在について不平を言った。
「バリ島は砂糖のようなもので、目的地がただ旅行するだけなら、私たちは受け入れ、私たちは毎日宗教的な儀式を行っていますが、私たちの権利は奪われ、私たちはバリ島で非常に大きな資本を持つ資本主義者によって奪われ、私たちは走っていますが、バリ島にオンラインタクシーが到着して以来、福祉は奪われました」と彼は言いました。
評議会、OPDの指導者、当局者の前で、ダルマヤサは、この行動は初めてではなく、規則に違反する特別な賃貸輸送のバックログを防ぐときに実施されたと述べた。
「私たちは2011年から、2017年、そして2019年に動いていましたが、起こったことは一貫性のない結果でした」とダルマヤサは言いました。
バリDPRDにおける彼らの要求は、バリのオンラインタクシー車の割当を制限し、レンタカーやオートバイを含むバリ島における特別なレンタル輸送ベンダーの存在を整理し、再編成し、特別なレンタル輸送の関税を標準化し、バリIDカードのみの運転手の募集を制限することです。
さらに、何千人ものドライバーが、政府がバリパターン(Plat DK)の観光車を要求し、車両に明確な身元を設定し、バリ島外からの観光ドライバーを標準化することを望んでいます。
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