ジャカルタ - 海事漁業省(KKP)は、インドネシア船籍の漁船で働く漁船の乗組員が要件を満たし、適切な専門知識で認定されていることを保証します。
捕獲漁業KKPのロタリア・ラティフ事務局長は、彼の党は、すべての乗組員が国際基準に従ったスキルと専門知識を確保することに引き続きコミットしていると述べた。
「この認定の存在は、漁業乗組員の能力と能力の証明であるだけでなく、漁船で働く際に彼らの安全と安全を維持し続けるための政府による一歩でもあります」とラティフは1月5日日曜日にアンタラに押収されたジャカルタでの声明で述べました。
これとは別に、KKPは、2024年12月30日付けのサクティ・ワヒュ・トレンガノ海事・漁業大臣の回覧状(SE)番号B 2541 /MEN-KP / XII / 2024に記載されているように、漁業乗組員の作業要件の履行に関連して、2025年も利便性と緩和を提供し続けています。
ラティフ氏は、SEに基づいて、KKPは漁船で働く漁船乗組員に、漁船の位置に応じた証明書、漁船員の本、海上労働協定、5〜30GT漁船で働く漁船乗組員の健康証明書の形で乗組員の文書を履行するための期限をまだ与えていると説明した。
SEはまた、2023年12月31日まで運輸省(Kemenhub)が発行した漁船ナウティカ(アンカピン)の専門家証明書は、漁船での作業要件として引き続き使用できると述べました。
基本安全訓練(BST)、モーター帆船BST(KLM)、スキル証明書(SKK)など、運輸省が発行するその他の証明書も、現在KKPが発行している漁船本の発行を申請するために引き続き使用できます。
「運輸省が発行した緑または赤の船員の本など、有効期限が切れていない他の文書も、仕事の条件に使用することができます」とラティフ氏は付け加えました。
運輸省が発行したBST、BST KLM、SKK、および船員帳簿の規定は、漁船でフィールドワーク慣行を実施する漁船船の船舶研究プログラムおよび/または漁船の技術に関する職業および海事学校の士官候補生または学生にも適用されます。
以前、サクティ・ワヒュ・トレンガノ海事・漁業大臣は、海洋・漁業部門の実施に関する2021年PP第27号に従って運輸省がKKPに当初実施した権限の移転に沿って、漁業乗組員の保護と安全を引き続き改善することをスタッフに強調しました。
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